虽然在F800 STYLE上提出了两种新能源系统——插电式混合动力与燃料电池,但短期内仍不会切实的应用于实车,因此我们将注意力集中到安全方面。
随着车辆的不断增加,城市内的交通问题日益严重,堵车会使人烦躁,随之增加事故发生的几率,因此就诞生了针对堵车而研制的诸多系统,DSTRONIC PLUS就是其中之一。与传统的限距跟车不同,该系统可在低速甚至停车时正常工作,自动调节与牵扯距离,即使是弯道也可以维持车辆正常行驶,并分辨前车的动作,维持驾驶者的驾驶意图。驾驶者只需手扶方向盘坐着,剩下的交给车辆即可,避免了由于烦躁情绪带来的错误操作造成的事故发生几率。
DSTRONIC PLUS属于主动安全,而当主动安全系统无法解决问题的时候,被动安全系统就要尽最大可能保护车内乘客。PRE-SAFE 360°在探测到车尾即将发生碰撞时,会启动刹车系统,避免二次碰撞带来更大的危害。
虽然大部分资料都表明F800 STYLE代表着下一代CLS的设计趋势,但其与现有的奔驰设计有着较大的出入,因此其披露的新技术采用的几率更大。造型方面则可能采取更这种的办法,避免给市场过大的刺激。
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