来源：搜狐汽车
作者：田轲
车型九：一汽奔腾B70 采用了众多成熟但并不先进的合资技术的一款自主车
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一汽奔腾B70是奔腾品牌下的首款车型，这款车是基于马自达6平台进行适应性开发的一款车型。为了避免和马自达6的冲突，厂家为对这款车进行了全面的改造。首先在外形上就与马自达6有着很大的改变，设计灵感来源于纽约华尔街上的铜牛雕塑，因此奔腾的前脸和车身确实很像一头蓄势待发的公牛，而大尺寸的进气格栅和大灯显得端庄了很多，这一点十分符合其公务定位。
空间上，奔腾B70轴距长达2675mm，与同价位的紧凑型车相比车内空间十分宽裕。动力系统上，奔腾B70的动力系统完全来自马自达6，2.0和2.3两款发动机加上6速手动挡、5速手自一体变速箱这样的动力组合，在15万元以下的车型里面绝对是佼佼者。
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安全的设计是奔腾最为严谨的一个方面，以求为驾乘人员提供全方位立体呵护。NCAP的强化型3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在发生碰撞时充分的吸收能量，并化解相应的冲击力，减少整个驾驶室的变形，前排双安全气囊，驾驶和副驾驶座椅安全气囊和双安全气帘等安全设计，进一步为乘员提供被动安全保护。
凭借与马自达6共底盘生产的优势，奔腾B70身上充满了浓厚的商务气息和运动感，这种特殊的气息受到了许多消费者的青睐，上市以来，月均销量在5000台左右，在这一级别处于第二梯队，属于主流中高级轿车阵营。如果，一汽奔腾能解决好服务网络问题，相信奔腾B70的销量会更好。
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作为江淮轿车领域的“老大哥”，宾悦是江淮产品最佳品质形象的代表之作。面对轿车市场的残酷竞争，它接受住了市场两年的考验，并在积极地求新求变。
宾悦为江淮的首款轿车，同时也其是首款中高端车型，4865mm×1805mm×1450mm的车身尺寸，使宾悦在同级别车型中毫不逊色。而接近于2800 mm的长轴矩，则为后排营造了宽大舒适的乘坐空间，尤其自动豪华上加装的电动天窗及真皮座椅更如锦上添花，非常符合商务用途。
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技术上，新宾悦传承江淮扎实的底盘研发制造能力，对发动机总成、悬置、导流板、等零部件进行整改，将动力总成上抬20mm，将最小离地间隙上抬40mm，通过性更强，在同级别车中领先。
品质上，新宾悦将A、B、C柱内饰板，门内饰板增加吸音棉；切换内饰板及门板的隔音降噪材料增加双组分吸音棉；后悬上摆臂衬套加大并使用动态阻尼器；后悬相关件、后转向节衬套加大且硬度都有降低；增加前机舱内减振器加装帽头和减振器罩盖等，通过精心的整改，不但起到了美观、防尘的作用，将噪音降低，即便高速行驶时，宾悦风噪和路噪也不明显。
江淮算得上是推出第一款车就能将内饰工艺质量达一定水平的为数不多的本土品牌，许多地方都接近了合资的车的造车工艺。 如果自主品牌的车型今后江淮更严格要求自己，相信消费者会有更多的购买国货的理由。
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