座舱内的设计再现了自然界随机生长的过程,类似藤蔓的结构覆盖了车门以及座舱的大部分区域。显然这不是装饰,而是将传统难看的防滚架彻底抛弃,新的藤蔓结构取代了传统防滚架的功能,并给乘客带来贴近自然的感觉。
座椅方面也带来全新的创意,在驾驶舱内模拟太空舱的零重力状态。碳纤维骨架覆盖覆盖发光织物,仅3厘米的厚度,有着北欧家具的时尚简约的风格,同时有很好的配合了车身的运动元素,给驾驶者提供更舒适的驾驶环境。
除了造型的创意以外,传统的控制面板也被抛弃,取而代之的是一块9寸液晶屏,以虚拟的方式将车辆的控制系统摆在驾驶者触手可及的位置。后视镜也被取代,三块液晶屏直接与摄像头相连,扩展驾驶员的视野,避免了传统的镜子的诸多不便。
内部铺装的发光材料与座椅的发光织物一起,让车内泛着魔幻般的幽幽蓝光,相比传统的氛围灯,给人带来更强烈的视觉冲击。
Pandion的设计在现在看来确实有些超前,一如博通以往所做的,Pandion所涉及的车身比例,内饰材料等创新都在逐渐成为主流趋势。未来的车会是什么样,看看Pandion,相信很快就会有答案。
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