素有绿色地狱之称的德国纽柏林赛道,一直以来都是超跑性能称雄的必争之地,日前法拉利599 GTB Fiorano的赛道版本599 XX跑出6分58秒16成绩,创下量产版改装跑车的最快纪录。
599 XX的成功经验让法拉利选择在2010年北京车展进行599 GTO的全球首演,法拉利更不吝啬地将参与F1获得的宝贵空力动力学与刹车冷却技术回馈至599 GTO身上。
599 XX动力源自V12引擎,在法拉利技术团队重新调校下,最大马力从原先620hp提升到700hp/9000rpm,更是引入Actiflow系统(C柱上向外伸出的扰流板,以提供更多的下压力),就非常具有F1赛车的影子。系统在前后下扰流、侧裙与尾翼加身后,当车速达300km/h时,可产生高达630kg的下压力。其卓越的性能表现背后,还有分别来自Brembo陶瓷复合刹车系统、 米其林高性能轮胎与壳牌机油等作为后盾。