汽车风向标 汇北京车展首次亮相概念车

　　车型三：沃尔沃C30

　　聚集理由：中国首发，零排放，能够迅速量产

　　这款车将在北京车展上首次亮相中国，展示沃尔沃汽车在环保领域的突破性进展。领先业界的零排放C30电动车可以通过家中普通的电源插座或专用的路边充电站充电，行驶距离最高可达150公里，这样，电池的续航里程可以满足欧洲超过90%通勤者的日常使用需要，同时该车的最大时速为130公里/小时，也可满足驾驶者对动力的需求。按照计划，2010年沃尔沃将至少生产50辆C30用于实际测试。2011年电动车测试车辆将投入于实际交通行驶。这一领先环保科技预示着沃尔沃汽车已走上零排放之路，将创造绿色未来。

　　概念点评：在全球都在倡导“低碳”的当今社会，沃尔沃推出的零排放C30电动车再一次引领了业界潮流。其实沃尔沃C30并没有更多的先进能源计划，只不过将现有成熟电池技术加以利用，达到零排放低成本的用车需求。这种看似不是太引入注目的实用技术可能会导致有些人的质疑，但我们认为在现有阶段，采用能够实用并取代汽油柴油的替代产品，哪怕只有短暂的数十年市场周期，也是为汽车消费者和地球环保做出了贡献。

　　车型四：大众E-UP

　　聚集理由：零排放概念车，古典风格昭示了未来发展方向

　　大众E-UP采用了前置前驱的布局，装备了一台最大功率60千瓦的电动机，可产生210牛·米的最大扭矩。E-UP的百公里加速时间为11.3秒，在市区行驶，E-UP仅需3.5秒即可从30km/h加速至50km/h。 E-UP所使用的锂电池可以提供18千瓦时(kWh)的电池容量，可足够驱动E-UP行驶130公里，能满足多数车主在市区内的续航里程，并且真正实现了零排放。估计其在2013年上市后，电动车将逐渐得到更广泛的普及。E-UP将成为大众汽车若干年后在电动车时代的主力车型。

　　概念点评：大众E-UP拥有古典与未来的外观，小巧可爱。这是大伙可以接受认同的基础。而在驱动方面，E-UP主要是解决了电池车加速较慢的问题，同时续航里程和使用地域局限性也得到了有效改善。如果获得国家政策扶持以及配套充电站建设，相信在国内北京、上海、广州等城市率先上市及普及是毫无问题。是一款比较实用的概念车型。