汽车风向标 汇北京车展首次亮相概念车

　　车型十三：宝马概念车Vision EfficientDynamics

　　聚焦理由：宝马之作，尽在不言中

　　4月23日，在2010北京国际车展上，宝马概念车Vision EfficientDynamics首次亮相亚洲。作为采用完全混合技术的Plug in车型设计，这款独特的 2+2 车型提供享受 BMW M 级车性能的所有质量和功能，油耗和排放管理标准甚至优于今天市场中的小型车。三缸涡轮增压柴油机和前轴上的混合同步电机，外加后轴上的完全混合系统的智能组合，提供了这种优越性。

　　作为采用完全插电式混合技术的车型设计，这种独特的 2+2 车型提供将 BMW M 级车的性能和甚至优于今天市场中小型车油耗和排放数字融为一体的所有机会。BMW Vision EfficientDynamics 是全方位开发工艺的结晶，通过这款独特概念车的热情洋溢的设计显露无遗 – 它能提供面向未来纯粹驾驶乐趣与卓越效率完全和谐的迷人愿景。

　　BMW Vision EfficientDynamics 采用的驾驶技术将汽车推进到最高 250 km/h (155 mph) 的电子限速，从静止开始加速到 100 km/h 只需 4.8 秒。欧盟测试循环中的平均油耗为 3.76 升/100 公里(相当于 75.1 mpg imp)，二氧化碳排放率为 99 克每公里。通过插件连接充电后，单独以电力驾驶的二氧化碳平衡甚至更出色：以考虑发电期间的欧盟混合物排放为例，这种情况的排放率甚至超过难以置信的 50 克每公里。

　　BMW 的典型运动车比例以雕刻设计语言呈现，赋予概念车如同一次成型般的完美外观。汽车的正面、侧面、后面和车顶如行云流水，动态扭转的表面和形状营造非常迷人的光影效果，以最热情的方式凸显汽车的轻型和运动特征。BMW Vision EfficientDynamics 的车门如同鸥形翼一样打开，沿着侧转向灯附近的前车顶柱上的枢轴旋转。由于汽车有意去掉了 B 柱，大门开口确保坐到后座时也轻而易举，门上的枢纽采用功能和美学的理想组合，还作为外反光镜的基座。

　　概念点评：Vision EfficientDynamics中组合仪表的显示屏上和增强型平视显示器上。这营造出三维感觉，还允许驾驶者根据他们的实用性和驾驶条件调整各种信号，提供在前景或背景中所需的更多信息。通过将 BMW Vision EfficientDynamics 车载单独系统组件彼此联网起来，汽车能利用驾驶者辅助系统上的传感器汇编的信息，提供预见性的能源管理系统。例如，雨水传感器或带有 Stop & Go 的主动巡航控制以及导航系统收集的数据，接下来由中央控制单元评估，提供当前和未来驾驶条件的指示。一切都体现宝马的原则，效率完美以及先进。

　　车型十四： 保时捷918 Spyder

　　聚焦理由：速度与激情，近乎完美的绿色公路快马

　　保时捷将计划生产保时捷918 Spyder概念车，有报道称该车在保时捷车系中的地位有望填补已经停产的卡雷拉GT。此次北京车展，这款车型完成了其亚洲首发。保时捷918Spyder拥有一台500马力的V8汽油发动机、两台218马力的电动机，因此总动力达到了718马力。

　　与其他混合动力系统不同的是，918 Spyder概念车可以让电动机或是发动机单独带动车辆，并因此拥有4种工作模式。在E-Drive模式下，仅由电动机提供动力、在混合动力模式下为电动机和发动机同时工作，而在运动模式下电动机和发动机都会以较高的性能推动车辆，而在跑车混合动力模式下，电动机和发动机会尽全力发挥出极限的性能。918 Spyder的百公里油耗仅为3L，二氧化碳排放量为每公里70g（官方数据）。变速箱为7挡PDK双离合。保时捷918在纽博格林赛道的测试成绩为7分30秒――已经超过了著名的Carrera GT车型。保时捷表示918 Spyder将会进行量产。

　　概念点评：不用在多说什么，一切都在性能数据中体现保时捷从911以来的领先位置。这次新的混合模式配合更为先进的PDK双离合。公路速度与操控完美结合。剩下的就是有幸驾驭以及路旁的羡慕眼光投射。