来源：大洋网-信息时报
作者：梁斯君
编者按：1886年1月29日，德国人卡尔本茨顺利为其制造的三轮汽车申请专利以后，汽车一直被称为“能源怪兽”。
一个多世纪以来，每一辆汽车的每一步，其性能的提升均以更大的能源消耗和更高的尾气排放为代价。因此，在全球金融危机和气候变化两大主题备受关注的当下，此次北京车展成为主题相应得最彻底的一次“绿色汽车”盛宴。据统计，此次北京车展共计发布95款“低碳汽车”，当中包括新能源汽车、混合动力车，以及在传统燃油动力系统上进行技术升级减少碳排放的新车，一些甚至尚未在国际车展亮相的新能源汽车也悉数露面。编者此次北京之行也参与多次车企高管专访，其间最热门的话题也非“新能源”莫属。这些掌握着全球汽车产业命脉的高官们无一不认为：新能源已是目前全球汽车工业难以逆转的发展趋势。我们或许可以肯定地认为，身处全球汽车第一大市场的中国，正在借此次北京车展的契机，吹响新能源汽车产业元年的号角。
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通用：坚持增程电动技术
一再坚持“氢动力”的通用新能源明星VOLT电动车当然不能缺席北京车展，只不过此次的新能源面孔是雪佛兰Volt MPV5和凯迪拉克Converj两款应用了增程电动技术的概念车。
不仅如此，同场展出的别克商务概念车以及凯迪拉克XTS白金概念车，更分别采用了通用/上海通用的下一代混合动力技术和插电式混合动力技术，通用正在“身体力行”地传达旗下一线车型都将搭载新能源动力的趋势。
通用在北京车展上全球首发了雪佛兰VoltMPV5电动概念车，以此作为雪佛兰Volt电动车登陆中国市场的前奏。这部概念车充分展示了Voltec技术在各种不同车型上进行应用的潜力。VoltMPV5概念车的造型设计借鉴了雪佛兰Volt的元素。它采用与雪佛兰Volt相同的Voltec动力推进系统，由一个16千瓦时T型锂电池组为电动机提供电力。
在5名乘客满载并达到最高时速和加速情况下，依靠Voltec 驱动系统提供的纯电力驱动行驶51.5公里。
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雪佛兰SPARK：传统燃油的低碳代表
从此次通用的展台布置与上海通用总经理丁磊“收归雪佛兰品牌”的言论上看，雪佛兰正渐渐上位至通用另一明星品牌的高度上去。随着雪佛兰SPARK的亮相，通用将显示低碳的生活观念可以马上来到我们身边。这款量产车型的高效节能动力的杰出代表，就是通用对目前的传统燃油最高效利用的最好诠释。
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