贾新光：产业政策需全盘考虑汽车工业形态变化

     新产业政策需全盘考虑汽车工业形态的变化

     贾新光：要说我们抢占制高点，最终将来的制高点，应该是智能交通系统，将飞机火车个人驾驶都纳入进来，上路的一定是智能汽车——一个全能的机器人，这个机器人甚至可以通过网络来控制他，现在的自动驾驶是周围一堆雷达来实现的，新的交通方式，会应用更高的技术。

但国内目前没有人提，上海情况好一点，通用那帮人提过。其他更多的人，理解到的，新能源汽车就是第一步先弄成电动的。但汽车工业的概念变化，不是说等到电动车的时代才实现智能化，而是现在就开始了。现在，转向机和刹车取消了，转向机是电传，电子操控，把原来的机械部分替换掉，像这些车载定位系统啊，都整合起来了。车身的材料、设计、造型，都在逐步改变。

　　所以我们一定要全盘地考虑，汽车将来会是什么样？这个问题我们很少考虑，我们只知道新能源汽车就是要换掉发动机，而产业政策往往考虑的是很实际的方面，比如上多少量，产能规划是怎样的，我们一定要在产业政策制定的过程中纳入汽车整体概念的考虑，缺乏这种长远的指导作用，是不行的。

　　搜狐汽车：您认为，我们接下来出台的汽车产业政策和发展规划，需要全盘考虑汽车工业形态本身的这些新变化，会不会还比较遥远？

　　贾新光：这不是很遥远的事情啊，这是不远的将来就会看到的变化。这方面的考虑，我们还得佩服美国人，他们能想的确实很厉害，所能做的也很厉害，将来就是一个产业化的问题。实际上简单讲，过去汽车是机械产品，现在是机电产品，将来的汽车是IT产品，整个汽车工业的形态都在变。

　　所以我们制定汽车产业政策，必须要有长远的观念，要推动关键技术的产业化，同时关注汽车的信息化技术，比如导航、车间对话技术、互动技术、车载互联网、车载多媒体等等。

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