可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身深度凹陷程,B柱上方车顶变形;左前窗玻璃粉碎,驾驶席假人身体与左侧车门接触,印迹清晰,后排假人向右位移,头部偏左,头与左后车窗玻璃、车门内饰接触且印迹清晰,身体与车门内饰接触亲密,印迹清晰。
2010年4月14日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对奇瑞汽车股份有限公司生产的奇瑞牌SQR7150A137型轿车(风云2 2010款 1.5 尊贵型)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
被动安全配置 | |
安全车身 | 全金属封闭承载式车身 |
侧气囊 | 有 |
侧气帘 | 无 |
碰撞瞬间速度 | 50.5km/h |
备注 | 主要考验车身结构 |
侧面碰撞后,左侧车身吸能变形,深度凹陷,A、C柱连接处及车顶多处变形,B柱变形向内缩进,B柱内饰板破裂;前挡风玻璃完好,左侧车窗玻璃粉碎;车身外部其他部位基本完好。
碰撞后,因为冲击力度较大,左侧车门内饰轻微破裂,左前车窗玻璃粉碎,侧气囊正常起爆,很好的保护了驾驶席假人,假人坐姿基本正常,头部没有与A柱内侧接触,身体、腿部与车门接触紧密,印迹清晰且拉动痕迹明显。
后排假人头部、身体分别与车窗玻璃及车门内饰接触亲密,且印迹清晰,底盘左侧部分变形,同时,假人身体向右侧轻微位移,头部向左侧偏移,具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。
车辆外观 | |
前风挡玻璃 | 龟裂 |
假人坐姿 | 正常 |
侧气帘及侧气囊是否打开 | 侧气囊打开 |
翼子板变形情况 | 完好 |
A柱变形情况 | 变形 |
B柱变形情况 | 向内凹陷 |
C柱变形情况 | 轻微变形 |
左侧车窗是否破损 | 破损 |
左侧车顶部变形情况 | 明显变形 |
左侧车下部凹陷情况 | 门槛梁外侧有凹陷 |
左侧车底部变形情况 | 变形 |
车身整体变形情况 | 左侧变形 |
车辆右侧是否有防侧翻支架 | 无 |
备注 | 无 |
车辆内部 | |
左侧车门内饰板是否破损 | 破损 |
驾驶员座椅是否变形 | 轻微变形 |
车辆内部是否有尖锐物体出现 | 有玻璃碎屑 |
中控台及内饰是否破损 | 部分破损 |
备注 | 无 |
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