奇瑞风云2碰撞试验 前引擎舱吸能后溃缩

　　正面40％重叠可变形碰撞试验：前引擎舱吸能溃缩，严重变形；左前门开启费力，前排假人腿部与前舱接触亲密，副驾假人与气囊触点模糊且有拉动痕迹，车顶有多处明显变形，前悬严重变形。

　　2010年4月15日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对奇瑞汽车股份有限公司生产的奇瑞牌SQR7150A137型轿车(风云2 2010款 1.5 尊贵型)完成了“正面40％重叠可变形碰撞试验”。

　　偏置碰撞试验是车辆以不低于56公里每小时的速度，以左侧40%的截面积撞击到一个可变性的蜂窝铝壁障上的实车试验。该实验因为只有40%的碰撞接触面积，更接近于现实交通事故中的汽车碰撞，同时作用在车辆上的碰撞力度也较完全正面碰撞试验要大一些，对车辆是一个更加严峻的考验。

　　偏置碰撞后，风云2的受损主要集中在前引擎舱，大部分机械构件严重变形，前包围破裂但未脱落；前挡风玻璃大范围龟裂，A、C柱保持基本完好，B柱上方车顶多处明显变形，气囊弹出，中控台部分内饰脱落；左前门开启费力，工作人员2次才将门掰开！底盘变形严重，有液体泄漏。

　　碰撞后，驾驶席假人、副驾驶席假人均有不同程度偏移，安全带紧扣在假人身上。正驾假人头部和安全气囊的接触痕迹清晰，腿部、膝部与前舱接触印迹清晰；副驾驶席腿部及左膝与前舱接触印迹清晰，但头部与气囊印迹模糊且拉动痕迹明显，安全带滑落在假人胳膊上。

　　碰撞后，后排假人坐姿正常，手臂有不规则摆动，因为手臂损伤不计入评分规则，而是依靠其身体内的传感器来记录各个部分受伤的程度，所以碰撞后，我们无法直接的观察出后排假人的身体受伤情况。

 　　2010北京车展：全球瞩目的北京车展将于4月23日正式开幕。 搜狐汽车将进行快速、全面、详细的车展报道。 2010北京车展拥有有多款重磅新车，这其中包括： 别克英朗GT、 国产迈腾CC、 荣威350、 新款起亚狮跑、 全新奥迪A8、 新宝马5系等车型。查看更多北京车展信息，请点击进入 搜狐汽车-2010北京车展 专题报道，您还可以通过 北京车展网友论坛 查看更多网友爆料信息，或发表自己的观点。

　　版权声明：本文系搜狐汽车独家稿件，版权为 搜狐汽车所有。未经许可不得转载，一经发现必将追究。

　　更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道”