所谓民主奢侈主义指的是这样一些产品和服务,他们对同类产品中的其他产品或者是服务质量更高,品位更高,更让消费者心驰神往,他们价格不菲,但是还不至于昂贵到可望不可及。目前,民主奢侈主义已经日益成为一种时尚、一种现象。
比如:虽然您可能支付不了一辆宝马6系宝马6系的价格,但是您买一辆国产宝马3,宝马车系最便宜的一种,享受它带来的驾驭快感和满足感,这就是民主奢侈主义。
无独有偶,您虽然可能买不起一辆顶级SUV,比如路虎、悍马、JEEP,但是你可以购买以长城哈弗为代表的经济型SUV。花8万元,您同样可以享受到SUV生活。
“民主奢侈主义生活”正在流行
先来看2个实际的示例:
1、刚刚获得英国斯诺克锦标赛冠军的丁俊晖在接受记者采访时就10万元英镑的奖金如何使用时说:会考虑买一辆宝马3系的车犒劳自己,比较钟意宝马325。但是,新车就算了,小晖打算买辆二手宝马车。价格,折算成人民币,差不多10万元。按理说小晖身价早已不菲,就算买辆百万元级豪车都不成问题,但是他却仍然恪守精打细算的花钱之道,而且在英国也是租房“蜗居”。
2、早已资产过亿并成为全球最富有华人体育明星的姚明,在接盘上海男篮时,也同样没有如大众想象的那样一掷亿金,打造超豪华阵容。而是比较实际的出资2000万元人民币收购上海男篮,开始了老板生涯。并且在球队人马招募上也并非是超白金阵容,在好友刘炜的留队和薪资问题上亦是一波三折,才最终达成双方满意的结果。
像小晖、大姚这样的国际体育巨星固然如此精打细算,普通大众更是如此。如今,汽车消费的火爆,不正是与房子的超高价格有关吗?在房价已经远远超出大众承受能力的今天,真实的购房需求已经大为减少,而大量的转向了购车这种更加实际并且不太影响生活质量的替代消费。
“民主奢侈主义生活”已然成为流行,而它的深刻背景想必人所共知,那就是2008年以来的金融危机。正是金融危机的肆虐,人们的消费理念才发生了根本性的逆转,消费不再像以往那样出手“阔绰”,而是开始了更为精打细算的生活。“不求最好,但求最贵”的消费理念已不复存在。
享受“民主奢侈主义的SUV生活”
民主奢侈主义生活正在流行,而这股风亦刮到了SUV领域,民主奢侈主义的SUV生活已经开始盛行。
据中国汽车工业协会统计,2009年1-10月,SUV的销量为562450 辆,同比增长40.2%。SUV销量排名前五位的品牌依次为:本田CRV、丰田RAV4、长城哈弗、现代途胜和圣达菲,分别销售8.69万辆、5.30万辆、4.81万辆、4.03万辆和3.60万辆。1-10月,上述五个品牌共销售26.43万辆,占SUV销售总量的48%。长城哈弗依然稳居国内自主品牌的榜首,这已是长城哈弗连续第七年排名榜首。
SUV超常的火爆,根本性的原因应该是一目了然,那就是以长城哈弗等国内自主品牌为代表的城市型SUV的井喷,也是都市人群大量加入的结果(因为只有都市人群的加入才能实现井喷式的增长,毕竟汽车消费的主体还在城市)。8万元就能享受SUV生活,在过去恐怕是无法想象的,但今天却已经成为事实。同样,在消费者内心中根深蒂固,希望一步到位选择顶级SUV——悍马、JEEP、路虎等纯越野型SUV的消费心理,也在本次金融危机中实现了彻底的逆转。标志性的事件便是悍马被出售给四川腾中重工以及路虎卖给了印度的塔塔集团,这些已经深深地烙在了人们的印记当中——奢侈是有代价的。
过去,8万元的城市型SUV主要出现在中小城市当中,而且并没有将其作为一种新生活方式的形态出现,背离了SUV的本质——城市与乡村、代步与越野,而是成为中小企业主致富的载体。如今,都市的人群开始大量选择城市SUV,享受SUV的生活。这让城市型SUV回归了它的本源,也让民主奢侈主义的SUV生活越来越兴旺。