三、瑞麒G6
上市时间:年中
G6定位高于G5,是瑞麒的旗舰车型,其首次亮相已有很长一段时间,但由于种种原因未能上市。4月初,瑞麒高层正式表态,G6年内铁定上市。外观大气稳重、配置齐全是该车最大卖点,其轴距长达2820mm,并搭载2.0T、6速手动/5挡手自一体、ESP等高端配置。
点评:瑞麒是奇瑞突破“品牌天花板”的一大尝试,自推出以来,一直备受争议。瑞麒只能在怀疑声中前进,并用成绩证明自己。无论G5还是G6,造车品质都可以让人放心,只是高售价让人短时间内难以接受。坊间传言G6价格可能高达25万元。
四、帕萨特CC
上市时间:第三季度
大众一直以精良技艺闻名于世,设计并非其强项,帕萨特CC终结了这一传统。帕萨特CC被誉为“大众汽车迄今设计最美的车型之一”,也是汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖”和德国红点奖“最佳设计品质奖”的拥有者。需要说明,帕萨特CC并非一辆敞篷车或者房车,而是一款与奔驰CLK相似的四门轿跑。大众破天荒地将它国产,实在是勇气可嘉。
点评:从GTI,再到帕萨特CC,以及甲壳虫墨橘版,可以看出,大众对中国个性车市场下了极大心血。可以预见,国产之后,帕萨特CC价格将进一步下调,让喜欢操控,追求高性能的买家能够买得起。但最令人担心的是,国产后,帕萨特CC底盘、变速器以及发动机调校能否保持“原汁原味”。
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