一切从“新”开始 体验凯迪拉克新SRX旗舰

2010/05/13

　　对于凯迪拉克这个品牌来说，相信人们对它并不陌生，作为豪华车品牌之一，它给国人们留下了深刻的美国式印象。但就SRX这款车来说，我们似乎并不是那么熟悉了，作为该品牌的一款入门级SUV，我们的初次接触也仅限于上一代SRX。而对于新款SRX我们之前也做过了几次评测，相信大家也对它有所了解，这里就不再重复。那么此次我们解读的方向落在了“新”这个字上，看看新款SRX，给我们带来了哪些新东西。

　　新款SRX整车尺寸分别为长4833mm 宽1910mm 高1668mm，轴距为2807mm。相比上代尺寸略有缩小，整体看来更加紧凑。并且采用了全新的家族式前脸，较老款更为的时尚动感。

     硕大的氙气头灯、厚重的车头给人印象更加的凶猛。同时它继续沿袭凯迪拉克的刀锋设计风格，亚光般的中网犹如一个“V”字型。侧向电镀的鲨鱼腮设计华丽，并且巧妙的将转向灯设计在鲨鱼腮中间。

     相对来说新款SRX较奥迪Q5更为前卫时尚，整体车身充斥着锋芒质感。Q5继承了奥迪传统的沉稳风格，家族式的大嘴蓄势待发，从外观上来说，我们似乎可以看出两台车的人群定位有些不同。

　　新SRX车身侧面腰线高挑，这一点有些类似于X6的那种coupe轿跑车的风格。让SRX有种蓄势待发的感觉。

     从车身参数上看，奥迪Q5整体尺寸小于新款SRX，但轴距上与奥迪Q5一致。整体上感觉Q5车身更为紧凑，但在内部空间上新SRX要具备更大的优势，这没有绝对的谁优谁略，完全看个人的喜好。

     从车尾部看上去，可以发现凯迪拉克那家族般的竖型尾灯，非常引人瞩目。而旗舰版SRX采用了20寸铝合金镀骆轮毂，给人们感觉更为运动，霸气十足。可以看出新款凯迪拉克SRX在保持整体家族式设计风格基础之上，变化更加前卫大胆。

　　凯迪拉克SRX的内饰采用真皮包裹，手感上佳的皮革和精致的手工缝线都无形中大大提升了内饰氛围的档次，而实木装饰条同样取自真材实料，华丽大气的同时还附有一种凝重之感。

　　中控台的设计与整车风格相统一，前卫科技不失大气的造型给人们留下深刻印象。但就操作而言还需稍微熟悉后才能熟练地使用各项按钮。当车辆通电后，中控台上方的可触摸液晶屏从内部缓慢升起，看上去十分的炫酷。

　　炮筒式的自发光仪表与多功能显示器结合起来，给人们提供车辆的诸多动态信息。这一点较老款SRX那传统陈旧的仪表有了不小的进步。多功能方向盘风格与CTS相近，具备常用的音响、蓝牙、定速巡航等功能，但如果再增加一副换挡拨片机构是不是更凭添了几分驾驶乐趣？

　　厚实宽大的电动真皮座椅给人们乘坐提供了不错的舒适度，但同时也失去了一定的包裹感，坐上去有些空荡。后排座椅提供了中央扶手，当您把它折叠后还能够获得更大的储物空间。有得必有失，在倒车时凯迪拉克SRX后方的视野并不理想，宽大粗壮的D柱遮挡了视野，你只能边看后视镜边结合倒车影像系统来谨慎完成泊车。