低价杀入、超长保修 腾翼C30搅局A级车市

　　5月18日，长城腾翼C30正式上市，本次共推出了四款手动挡车型，其售价分别为标准型5.89万元，舒适型6.29万元，豪华型6.59万元，精英型7.19万元。与同级别车型相比，该车价格差距最高达到了近万元。

　　低价入市收获万台订单

　　一直以来，长城汽车以SUV、皮卡著称，但随着精灵、炫丽、酷熊、凌傲等车型的陆续推出，并获得了市场和消费者的认可，增强了长城进军轿车市场的信心。从今年年初开始，关于长城腾翼C30将要上市的消息不胫而走，引起了媒体记者和消费者的关注。在北京车展期间，腾翼C30正式上市，虽然未公布其价格，但厂家却推出了“1元订金抵2000元购车款”的活动，吸引了不少消费者的眼球。据可靠消息称，腾翼C30目前的订单数已近万台。

　　5月18日，长城腾翼C30正式上市，与以前相同的是，长城汽车依旧延续了低价入市的策略，其最低5.89万元的售价，远远低于大多数媒体记者和业内人士此前所预测的价格。一些媒体记者分析，腾翼C30的上市，将凭借其良好的口碑、合理的价格，以及4年或15万公里的超长保修期，搅动目前的A级车市场格局。

　　竞争惨烈“老大”路很长

　　目前，A级车市场是中国最大的汽车市场，占整个乘用车40%的市场份额，并呈现出逐年递增的趋势。由于市场巨大，在这个阵营中，涌现出了众多月销万辆的明星车型，如伊兰特、凯越、F3、捷达等。特别是近年来，随着A级车市场份额的不断扩大，不少厂家都得出了“得中级车者得天下”的论断，加大了对这一细分市场的抢占。

　　据了解，在这一市场，除了伊兰特、凯越、捷达等合资品牌车型外，国内所有的自主车企几乎都推出了相应车型，如比亚迪F3、吉利远景、奇瑞A5、东南V3菱悦、华晨骏捷FSV、一汽奔腾B50、东风风神S30、力帆620等，竞争惨烈。业内人士分析认为，作为A级车市场的后来者，腾翼C30要想后来居上，必将经过重重考验。其低价入市、超长质保的策略，仅仅是为其开拓市场奠定了一定的基础。同时，腾翼C30如何携万余订单发力前行，最终还要看上市之后如何留住客户，预期收获多少销量不单取决于现有竞争格局，更取决于自身产品带来多少新意和品质上的提升。