在下一个弯角超越 进口宝马X1驾驶点评

2010/05/21 NO.47

它被很多人认为是加大车身空间高度的四驱版宝马3系旅行车，然而，传统意义上的宝马3系旅行车无法再被市场面临的多元需求趋势所看好，正因此，我们预计这种诞生于加利副尼亚的创意将会再次在汽车界掀起一种新的需求热潮，并塑造一个具有象征引领性车型的时尚风向标。

　　这款宝马X家族的入门级车在极大程度上确保运动化优势，不同的是，宝马X1在设计之初将“情感设计”作为核心。这种情感的传递不光是来自更快乐和精确的驾驶自信，并且，升高的乘用空间和多功能的界定使都在满足具有独特驾驶风格的买家们所期望的多种心理需求。我们看到了这个品牌正在塑造一个具有象征引领性的车型立出一个全新的标准。人们不仅是期望他们的车驾驶和操控都非常运动，外表看起来必须优雅，同时具备更多的功能。

　　为了掩饰它旺盛的精力，世界上最轻的直列6缸发动机在D挡行驶状态可以获得奔驰车优雅行走方式特性，操控偏重于舒适的运动。显然是建立一种简便的驾驶体验，在经过一些坑洼的路面车身晃动小，颠簸被很好地过滤，并在高速公路中得到很好的控制，几乎没有颠簸的车身，而在山路的每一个弯角，转向感觉精确。

　　它的精确驾驶控制特性会为旅途带来更多的快乐。xDrive智能系统首次应用到紧凑车型上。所有路况都是长项，再激烈的操控都游刃有余，当然，还有2.0升发动机的入门级版本供选择，35万元的价格很招惹人。

　　对与我手中的这个家伙来说，所有的路况都是长项，你永远是在道路的拐角快速通过之后才会想起那种宝马该有的声音，再激烈的操控都游刃有余，我相信你一定会为这种释放性的驾驶找到一种知音。而在平常城市道路中，它可以像奔驰一样优雅而快速的行驶。