各大汽车企业 入世博会 展未来车世界

　　世博与汽车之——“今生”

　　在大力倡导“低碳”的世博会上，各大汽车企业也使出浑身解数，纷纷带来了其最新的新能源产品和技术，为人们呈现出一幅未来道路交通的远景图。今天，就跟随记者一起走进世博园，一同感受这场世博汽车盛宴吧。

　　不得不看

　　上汽集团-通用汽车馆

　　亮点：作为2010年上海世博会唯一的汽车全球合作伙伴，上汽集团-通用汽车馆以“直达2030”为主题，向人们展现了一幅“零排放、零交通事故、远离对石油的依赖、远离交通堵塞、实现有趣而又时尚驾驶”的2030美好城市交通生活。此外，还有“电力化”、“车联网”、“自动驾驶”技术实现的“可持续发展的动力移动系统”的愿景展示。从寓意“通往未来之路”的螺旋型外观设计、汽车馆建筑外墙上画面鲜活的“天使之眼”，到展场内一个结合高6.5米、长38米，144度的弧形可升降屏幕动感剧场和数百张动感座椅，配合每日滚动播放的“2030，行”的电影，让观者身临其境感受到充满尖端技术的未来汽车世界。

　　地理位置：世博浦西园区，占地6000平方米。

　　法国馆

　　车型：雪铁龙METROPOLIS概念车

　　这款车的设计完全由2008年进驻上海的雪铁龙国际设计团队操刀完成。在其内部设计上，灵感来源于扇子和古筝等中国弦乐器。在动力方面，雪铁龙METROPOLIS概念车采用了混合动力传动系统，提供全电动驱动模式、燃油驱动模式、两种发动机结合使用模式等几种驱动模式。该车还安装了雪铁龙特有的主动液压悬挂系统，可调节车身与地面的距离，降低风阻，最大程度减少了二氧化碳排放。

　　地理位置：C片区展馆

　　中国馆

　　车型：上汽荣威E1

　　上汽荣威E1作为一款拥有完全自主知识产权的新能源概念汽车，是上海汽车技术中心自主研发的纯电动汽车。E1搭载了性能安全的磷酸铁锂电池系统，最高时速为120km/h，最大续驶里程为135km，0-100km/h加速时间为16秒。该车具备快速充电功能，30分钟内可充电80%。虽然目前荣威E1还是以概念车的形式亮相，但这款A00级小车已经有了充分的量产准备，上汽计划于2012年底实现这款车量产。

　　地理位置：A片区展馆

　　德国国家馆

　　车型：奔驰Smart纯电动车

　　奔驰在这次世博会中带来了旗下的小型车smart纯电动版，还将针对smart推出一个car2go项目。预计smart电动版今年将正式引进国内，售价将超过20万元人民币。该车型外观上与普通版smart无异，但其动力却来自Tesla的14kwh锂电池组，可使用220V的家用电源充电，充电3小时即可行驶30-40公里，在充满电力的情况下，续航里程最多可以达到115公里。

　　地理位置：浦东C片区展馆

　　上汽集团-通用汽车馆

　　车型：概念车“叶子”

　　上汽集团自主研发的“叶子”概念车，集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附转换等自然能源转换技术于一身。“叶子”车顶的一片巨型叶子是一部高效的光电转换器，可吸收太阳能转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动。特别值得一提的是其阳光追踪系统，叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向而转动，提高太阳能收集效率。

　　车型：概念车EN-V

　　EN—V概念车的电驱动模式告诉人们利用太阳能和风能来驱动车辆将成为可能。EN-V的左右两侧车轮分别由各自的电动马达驱动，该技术最初源于通用汽车在2006年巴黎车展上提出的氢燃料驱动—线控技术Hy—wire概念车。电动马达不仅提供车辆加速动能，并且控制减速和停车。EN—V的马达动力由锂电池提供，可通过普通家庭电源进行充电，每次充满电后可行驶40公里，完全实现零排放。此外，EN—V概念车不仅是汽车，更是一个个移动着的互联网终端，从而形成——车联网。

　　地理位置：E片区展馆

　　世博馆外享车

　　除了在展馆内展出的新车，各大汽车厂商也为组委会和场馆提供了服务用车。

　　大众汽车集团

　　作为德国国家馆官方用车合作伙伴，将有6辆辉腾官方用车交付上海世博会德国国家馆。上汽荣威旗下的荣威750和550是世博会贵宾指定用车和媒体指定用车，上汽MG6将是英国馆指定用车。此外，还将为奥地利国家馆提供包括三辆大众新款途安和一辆大众辉腾作为官方用车，为捷克国家馆提供斯柯达明锐·GreenLine系列车型作为官方用车。

　　华晨宝马

　　提供22辆530Li轿车，为世博会期间迎送贵宾担负起安全保障工作。

　　吉利汽车

　　英伦TX4已经正式列为英国馆VIP用车。

　　长安汽车

　　长安志翔HEV混合动力车为丹麦馆指定工作用车，被称为“丹麦馆中最靓丽的中国元素。此外，在世博会期间，长安悦翔两厢、奔奔MINI、Green-i纯电动概念车、CX30混合动力轿车及一台新能源发动机还将在北欧五国共同建设的北欧航标项目进行静态展示，向世界展示“中国制造”的别样风情。

　　奇瑞汽车

　　作为自主品牌的典型代表，奇瑞正式承担起世博园区交通“零排放”示范任务，将其掌握的可变配气相位（VVT）、可控燃烧速率（CBR）、废气再循环（外部EGR）和残留废气（内部EGR）、紧耦合三元催化等关乎减少尾气排放的关键技术进行展示和运用。

　　一汽丰田

　　此次丰田拿出22辆全新皇冠，作为政府接待用车，承担起接送各国贵宾的重任。同时，作为国内公务客车首选车型的丰田柯斯达，约260辆车参与到世博会的接待工作。

　　一汽轿车

　　一汽奔腾氢燃料电池车成为世博会专用车。

　　世博馆内赏车

　　意大利馆

　　车型：法拉利实验车型599HY-KERS

　　这是法拉利史上第一款混合动力跑车，该车已于今年3月举行的日内瓦车展上全球首发，此次进驻世博会意大利馆是这款混合动力跑车首次进入亚太地区。这款动力强大的双座跑车运用精湛的技术为节能减排提供了新的解决方案。得益于KERS（KineticEnergyRecoverySystem能量回收系统）和大量F1经验的应用，其变速器在城市公路上的表现更加卓越，在保留了跑车高性能的特点的同时，二氧化碳的排放量可以减少35%。HY-KERS跑车基于599GTBFiorano车型研发而成，其技术创新有朝一日将可能安装于未来所有的法拉利车型上。

　　车型：新菲亚特500涂鸦

　　在意大利展馆内，还有席卷整个欧洲的小车新菲亚特500，为了迎合世博会的主题，这款小车在外观上做了花哨的喷涂处理，福、圆满等中国字元素出现在了这款车的外观上。该车搭载4种发动机：1.2L8V汽油发动机；1.3L16VTurbo柴油发动机；1.4L16V汽油发动机，以及高性能版的1.4T发动机。在安全性方面，达到了欧洲的NCAP碰撞五星的标准。在不久的将来，菲亚特准备将这款经典产品引入中国。

　　地理位置：C片区展馆特点

　　博洛尼亚案例馆

　　车型：兰博基尼GallardoLP570-4Superleggera

　　作为2010上海世博会博洛尼亚城市馆的主要赞助商之一，兰博基尼汽车有限公司，带来了今年在日内瓦车展上全球首发的兰博基尼GallardoLP570-4Superleggera，这款车型采用了更为轻量化的设计和更强大的发动机，将是目前Gallardo系列的全新顶级车型。LP570-4Superleggera借助于碳纤维及铝材的应用，新车重量更轻盈，仅有1340kg。该车百公里加速为3.4秒，极速超过了325公里/小时。

　　地理位置：城市最佳实践区中部B3展馆内