享受补贴 五款自主品牌实惠节能经济车

　　车型三、长安CX30 混合动力

　　价格起点：未知（年内上市）

　　节能举措：STT

　　受电池成本、续航里程、基础设施、国家政策等影响，纯电动汽车在近期内很难大规模走进百姓家庭。不久前，长安汽车向外界透露其新能源车计划——用三年的时间，为所有长安生产的轿车和微车配备弱度混合动力系统。 据悉，长安通过北京车展上展出配备弱混系统后的微车，以搜集各方对成本上涨的反馈，看看提价多少钱比较合适。

　　目前，长安汽车所使用的怠速起停系统由博世提供。近日获悉，长安全新两厢轿车CX30有望于6月份正式上市，新车即长安志翔的两厢版车型。CX30在北京车展上正式亮相，以更贴合此次北京国际车展“畅想绿色未来”的主题。据了解，CX30是长安汽车以“绿色、低碳、环保”理念再度进军中型车市场的一款重要车型，是目前国内首款采用由BOSCH博世研发的STT（STOP&START）智能节油系统的量产车型。

　　STT智能节油系统就是一套控制发动机启动和停止的系统,通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，从而减少油耗和废气排放。其节能原理和BSG属于一个范畴。

　　点评：其实长安旗下的MPV车型杰勋HEV所拥有的混动技术要比CX30更先进，它是真正的混合动力，由1.5L汽油机和电池以及辅助电动机组成，和STT（BSG）相比，它的电机可以参入驱动辅助，即可以用于汽车驱动前进也可以通过车轮惯性带动电机反向给车载电池充电。

　　相对于STT（BSG），这种技术更复杂，车辆制造成本更高。按照国家规定，对不可外接充电的混合动力车型，政策会将其归入“节能车”范畴，补贴金额统一为3000元。这样一来，可普及性就差多了，毕竟购买价格门槛相对提升不少。对大多数老百姓而言，如果车辆购置价格高出普通车辆数万元导致收回成本遥遥无期，就不会有太多热情参入。