姚一鸣：扩产不是跟风 "理念"已准备量产

　　【编者按】：2010年5月25日，广汽本田汽车有限公司扩能启动仪式在广州举行。广汽本田宣布：启动新一轮扩能计划，广汽本田增城工厂产能将由目前的12万辆/年提升到24万辆/年，预计2011年下半年完工。

　　发布会后，广汽本田执行副总经理姚一鸣接受了媒体专访。

　　此次扩产不是跟风行为

　　对广本此次扩展的初衷，姚一鸣表示，广本是按照自己的步伐和途径在做自己的事业，扩大产能一事是长期考虑后的决策。其他最近扩大产能的厂家——东风日产的扩产计划也是由来已久。一汽大众在南海的扩产也是酝酿多时。“看人家怎么做，广本跟进，不是我们的风格。这是一种巧合，是按照我们既定的目标推进。”

　　对“广本未来发展是否将提速”的问题，姚一鸣表示，广本历年来发展都很有个性，第一是稳健发展，或者说发展比较慢；第二是小投入、大产出，滚动发展模式。

　　“至于广本是否会提速，我们会按照既定的目标，但也会跟着市场走，我们会根据‘不求做得最大，但求做得最强’的理念做。只求做大不顾做强，反而会影响可持续发展。”

　　“广本的战略是销售能力超越生产能力，我们的产能只有达到100%，才有可能进行扩产。”

　　广本已成除美国外本田最大的海外工厂

　　“48万辆产能的工厂在本田海外已经是除美国之外最大的工厂，对于现在的规模，双方股东都是非常满意的。至于能否跟上中国市场的发展，我们会把现有的产能发挥到极致。48万的产能我们估计在2012年就会完全实现。”姚一鸣说。

　　据姚一鸣介绍，增城工厂的扩产，总投入9.3亿人民币，是以最经济的投入实现产能提升。“前提工程是第一期投入已经预留好的，不需要再建新产房，只需要增加设备就行。这次扩产会增加1000个就业岗位。工厂需要增加的设备，如果国产设备能够达到标准就会使用国产产品，如果不行就通过竞标进行采购。”

　　此外，由于扩容大部分使用广本自己的培养出来的本地专家，是本田专家支持最少的一次。这项工程在人力资源方面也节省了一定成本。

　　若未来再扩产 将考虑自建发动机工厂

　　扩产之后，广本增城工厂将主要生产雅阁、奥德赛、歌诗图，而黄埔工厂除将分担一部分雅阁生产之外，主要生产理念、锋范、飞度产品。

　　对业界关心的广本是否将建立发动机工厂问题，姚一鸣表示，如果广本产能在48万辆的话，东风本田发动机工厂是能够满足需要的。如果将来广本考虑再扩大产能，会考虑自己做发动机配套。

　　“理念”量产车将在广州车展亮相 上市时间未定

　　在回答搜狐汽车针对“理念”品牌的提问时，姚一鸣表示，理念的第一车已经完成了前期设计阶段，已经在做量产准备工作，已在生产线上做各种装备试验。

　　“理念”量产车将在今年的广州车展上亮相，但何时正式上市还将视时机而定。

　　“理念”将是一款A0级经济型车，是目前广本产品线未覆盖的细分市场，定位在飞度以下。

　　目前“理念”面临的最大课题是如何在保证与广本原有产品品质相同，和现有广本生产的产品在质量体系上采取同一标准的同时，大幅度的降低成本。

　　此外，“理念”会和现有广本的渠道进行销售，下一步的发展会根据“理念”车型的进展再做规划。

　　“‘理念’单独设网对消费者和投资者而言可能是不负责任的行为。”姚一鸣说。