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夏季爱车水箱“开锅”原因以及如何应对

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2010年06月09日10:57
来源:慧聪网

  夏季气温居高不下,发动机散热势必受到影响,加之在市区开车,频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量,恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障,也会影响发动机散热,从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。

  开锅原因

  水箱是发动机冷却系统的重要组成部分,水箱翻水现象相对来讲是冷却系统的常见故障。究其原因可分析为如下五种:

  1、过热翻水,水温过高,超过警戒温度引起翻水,也就是我们常说的开锅;

  2、堵塞翻水,是由于冷却系统里的管路堵塞,引起循环不畅,从而造成翻水现象;

  3、混气翻水,是由于系统里进入空气,一般是在新更换冷却液后,没有排干净空气造成翻水;

  4、亏液翻水,由于冷却液的量添加不够,发动机在缺冷却液的情况下运行引起的翻水;

  5、混油翻水,由于机械故障或其它原因使机油混进了冷却液里,使冷却液乳化变质,引起散热性能下降,从而造成翻水;

  保养方法

  做好冷却系统的日常保养是保证冷却系统正常工作的必要步骤,对冷却系统要定期清洗,常检查冷却液面,使用质量过关的冷却液,经常清除水箱散热栅格上的脏物,检查电子扇的工作情况,包括散热扇温控开关,水位感应器等。

  

(责任编辑:裴雷)

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