直补3000元　1.6L节能车型再成热门

　　6月初，各部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，私人购买新能源车的优惠扩大至6万元。同时，《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6L及以下乘用车）推广实施细则》也同时公布，排量在1.6L及以下的、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)也将获得了国家一次性3000元的补贴，并由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

　　120余款车将直补3000元 　　

　　每年的5、6月份都是车市的传统淡季，今年依然也不例外，除了高尔夫、克鲁兹、途观等热门车型，大部分车型都开始大规模的降价促销。一位经营一汽轿车、北京现代等4S店经理告诉记者：“购置税政策实施后的影响逐渐减少，还是让很多消费者选择观望的态度。”就在长春市汽车销售淡季的时候，《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》正式下发，其中在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动电动汽车补贴试点工作。而给予1.6L及以下节能汽车的3000元补贴则是在全国范围内执行，数百款1.6L及以下车型有可能获得补贴，无疑让小型车又一次看到了销售的春天。一位销售员告诉记者：“几万元的新车补贴3000元，对于消费者来说是个很有诱惑力的数字。” 　　

　　据记者在采访中了解到，目前在《轻型汽车燃料消耗量通告》上已收录8000多个车型的官方油耗数据，其中1.6L及以下的乘用车1900余款，而再加上综合工况油耗比现行标准低20%的限制条件，有120多款车型符合国家直补3000元的条件。在这其中，国产车型涉及113款，约占89%，对比目前长春市的在售车型，记者总结出有资格提出申报补贴车型的部分车型包括：上汽通用雪佛兰乐驰、天津一汽夏利威姿V1、比亚迪F0、江淮汽车悦悦、上海通用雪佛兰新赛欧、新嘉年华、华晨汽车骏捷FRV、江淮同悦、上海大众朗逸、一汽-大众高尔夫高尔夫1.4T、迈腾1.4T、昌河铃木北斗星、广汽本田飞度、吉利汽车远景、北京现代i30、伊兰特悦动、一汽丰田卡罗拉（以上为部分车型、部分排量）。 　　

　　买车的卖车的都关注 　　

　　在节能汽车获得补贴通知下发后，记者第一时间联系到了部分销售符合标准车型的经销商。对于这样的消息，他们表示已经了解，但由于此次是需要厂商在了解各自车型是否有资格获得补贴，并向国家申请后，才能批准，所以所有经销商目前并没有收到任何补贴的通知。 　　

　　一位经销商告诉记者：“这样的补贴对于价格在5万元左右的车型很有吸引力，贴上了节能汽车的标签，还获得3000元的补贴，绝对是销量增加的催化剂，但由于补贴需要厂商申请，所以没有接到通知。” 　　

　　一位想买辆排量在1.5L左右车型的准车主告诉记者：“听说最近国家下发了这样的补贴通知，但4S店都没有接到具体的通知，我也不知道哪款车型是节能汽车，所以只能等，毕竟实实在在的补贴是我比较看重的。” 　　第一个申请到补贴的受益多 　　

　　前不久某网站的调查显示，对新能源汽车关注的消费者超过85%，96%的消费者表示节油在20%以上才考虑购买。所以各大车企依然以传统能源汽车销售为主，因为节能汽车比新能源更有吸引力，如果谁第一时间获得补贴，谁就将获得更大的消费群体。 　　　

　　对于这样的节能汽车补贴政策，几位4S店经理不约而同地一致：“如果哪个厂商第一个申请下来补贴，就将成为1.6L及以下车市的最大受益者。在现在市场中，很多消费者都选择观望，大家想买车，就等优惠再进一步扩大，哪个厂商第一个拿到国家的补贴，那么这款汽车将成为大家购车的首选，毕竟节能汽车的标签和实在的优惠是大家最想得到的。” 　　

　　记者感言：

　　补贴不再“一刀切” 　　

　　合资品牌优势大 　　

　　没有了去年购置税补贴的“一刀切”政策，此次国家根据更为实际的油耗情况，给出了节能汽车的限定和划分。 　　

　　同时，此次补贴对象，还要求各汽车厂商各自上报才能申请下来。这对于传统能源汽车依然占据主力的汽车市场，依然是个好消息，只不过合资小型车的春天更近，自主品牌由于达到标准的车型少，所以春天更远点。