UAW新任主席抗议丰田 力争外资工厂工会化

　　搜狐汽车6月21日消息，据国外媒体报道，全美汽车工人联合会United Auto Workers的主席Bob King在上任的第一天就将目标对准了丰田汽车公司。

　　Bob King指责丰田公司关闭其位于加利福尼亚州弗里蒙特Fremont工厂的行为，该工厂曾经是由日本丰田汽车公司与通用汽车公司共同经营的工厂，Bob King还表示该工厂关闭的理由仅仅是因为它是由全美汽车工人联合会UAW所代表的，同时他还号召一系列抗议丰田公司及其经销商的游行要求。

　　King在当选全美汽车工人联合会UAW的第十任主席之后在其演讲中作了如上抨击。他认为新的全美汽车工人联合会UAW试图使外国汽车制造商内的美国工人加入公会的行为，是赢回底特律汽车制造商们权利以帮助它们继续生存的关键所在。

　　全美汽车工人联合会UAW福特汽车公司单位前负责人King还表示，“毫无疑问在我的脑海里如果我们能够让丰田汽车，本田汽车，起亚汽车，现代汽车和日产汽车的工人们得到权利加入全美汽车工人联合会UAW而不会让他们受到来自老板的威胁，那么他们一定会加入全美汽车工人联合会UAW的。而到那个时候我们就赢回了我们的权利，而我们获得的将比曾经牺牲的更多。”

　　King没有为何时全美汽车工人联合会UAW能够成功地组织外国汽车制造商内的美国劳动力的具体时间而设限。而此前全美汽车工人联合会UAW对于试图组织日产汽车公司在田纳西州的士麦那Smyrna工厂已经经历了两次失败。King在2001年带领了最后一次的组织工作，那个时候日产公司的工人们拒绝了工会的要求并为自己留有了广泛的回旋余地。

　　而前新联合汽车制造公司New United Motors Manufacturing Inc.，或者NUMMI位于加州的工厂曾经是组织工作的“第一战场”， King在代表大会的最后一天向1200位工会代表发表讲话。

　　去年在通用汽车公司进入破产程序之后，通用公司与丰田公司的合作伙伴关系也宣告结束。丰田公司的发言人Mike Goss表示，NUMMI的关闭是因为丰田公司在通用汽车退出后无力承担该工厂的继续运营。同时大约4500名全美汽车工人联合会UAW的工人们失去了工作。

　　之后丰田公司将NUMMI的工厂出售给特斯拉汽车公司Tesla Motors并且向这个豪华电动汽车制造商投资5000万美元用以一起在弗里蒙特Fremont建造电动汽车。同时特斯拉汽车公司计划雇佣1000名工人，但是并没有表示是否这些工人将加入工会。

　　King于日前表示，“我们与丰田公司的头号斗争就是给予这些工人们一个机会。我们将持续敲打丰田公司直到他们承认这些工人们的第一修正案的权利使他们能够加入全美汽车工人联合会UAW。”

　　同时，King还进一步抨击了丰田公司的总裁丰田章男Akio Toyoda日前在密西西比州所采取的行动。丰田汽车公司上周四宣布将重新启动其在密西西比州布卢斯普林斯Blue Springs的设施建设，以达成该公司到2011年年底在那里生产旗下花冠Corolla紧凑型轿车的目标。而之前在经济衰退时期由于对于汽车的需求萎缩丰田公司曾经一度停止那里的施工。

　　King指出，“嗯，丰田章男先生，如果你真正地关心美国的安全和质量服务问题，那么你一定会在弗里蒙特Fremont动工而并不是在现在的密西西比州Mississippi。”

　　King还指出，全美汽车工人联合会UAW应该能够成功地组织外商独资工厂，因为友好的白宫和国家劳动关系委员会也将会加强劳动法规，法规规定不允许公司对于工人们加入工会组织的行为予以恐吓。

　　但是一位长期在汽车行业的分析师却形容King如此的组织工作举动为“荒谬可笑的”。

　　在康涅狄格州斯坦福德Stamford经营自己的咨询公司的Maryann Keller表示，“全美汽车工人联合会UAW如此的威胁言辞对于刚刚破产一年后的状态来说是非常不健康的。”

　　Keller还表示，组织不属于工会的工厂带来的上升的劳动力成本将无益于底特律的汽车制造商或是消费者。

　　Keller指出，“在过去的30年间全美汽车工人联合会UAW唯一做出的事情就是失去成员。”

　　在接受提名的演讲之后，King和国际卡车司机协会Teamsters的主席James Hoffa进一步通过领导全美汽车工人联合会UAW领导人和代表在底特律Jefferson大街上的游行活动促进了行动主义的主题，此次游行是为了抗议华尔街在国家经济衰退时期的作用。

　　King告诉长长的人群，“如果我们不能够为每个人赢得社会的公正，那么我们就输了！” （青桦）