本报讯 (记者张艳)首钢集团董事长朱继民昨天表示,汽车零部件业将成为未来首钢的支柱产业之一。首钢占股51%的北京京西重工有限公司是首钢进军这一产业的切入点。
去年3月,京西重工并购了美国德尔福公司悬架和制动业务,美国德尔福在这一行业全球排名前列,随后京西重工开始在汽车零部件产业布局。
首钢布局汽车零部件产业无疑直接解决了首钢汽车板材的销售问题。事实上,首钢不仅仅布局汽车零部件产业,还在汽车整车产业有投资,其中包括北京现代汽车有限公司。
本报讯 (记者张艳)首钢集团董事长朱继民昨天表示,汽车零部件业将成为未来首钢的支柱产业之一。首钢占股51%的北京京西重工有限公司是首钢进军这一产业的切入点。
去年3月,京西重工并购了美国德尔福公司悬架和制动业务,美国德尔福在这一行业全球排名前列,随后京西重工开始在汽车零部件产业布局。
首钢布局汽车零部件产业无疑直接解决了首钢汽车板材的销售问题。事实上,首钢不仅仅布局汽车零部件产业,还在汽车整车产业有投资,其中包括北京现代汽车有限公司。