捷达未来5年销量曝光 部分委托一汽生产

　　三改脸后的新捷达

　　今年3月19日在成都上市的新捷达，车身宽度增加了6mm，车身高度及车身长度均有所减少，车身骨架并没有太多改动。外观方面，新捷达选用了熏黑前大灯，进气格栅由原来的U型大嘴前脸改为比较朴素的双横条样式，刹车灯改用了呈现L型的造型。

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　　动力方面与老款没有变化，新捷达的发动机依然是1.6L RSH发动机，最大功率70KW/5600rpm，最大扭矩140牛·米/3500rpm。传动系统也沿用了之前的5档手动变速器。

　　作为捷达NF上市前的过渡车型，"三改脸"捷达上市后的依然保持了常青树的势头，4月、5月销量分别为20287台和17389 台。

　　捷达NF2012年上市，产量表已经敲定

　　大众在中国的市场规划中，10万元以下的市场一直是大众公司的软肋。由于产品线在10万元以下车型的哑火，使得大众只有抱住捷达这棵常青树，捷达19年只是通过几次简单的拉皮也不断被市场诟病，这次捷达终于有了改变。

　　接替"三改脸"捷达的捷达NF的市场定位依然会在10万元以下，走经济型家轿的路线。而表格中显示未来还会有一款全新紧凑型车即将登场。综合各方因素推断，这款车型应该就是海外刚刚发布的第六代捷达即我们之前曝光的NCS。考虑到PQ35平台的成本，大众很可能会在PQ34平台上进行一些升级处理，如轴距的拉长，外形更加靠近高尔夫6以来的家族族谱，而T字流将无缘捷达NF。

　　随着捷达在成都工厂的生产份额不断加大，按照大众公司的战略规划，未来捷达车型将会全部在成都工厂生产，除捷达NF落户成都工厂外，速腾的换代车型NCS也会落户成都工厂。成都工厂的产能也会由现在不足3万辆逐渐扩充至20万辆，最后达到35万辆。

2011款大众捷达

2011款大众捷达

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2011款大众捷达

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