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修车不断 车主质疑国内国外“同车不同命”

[我来说两句] [字号:  ]
2010年07月01日16:13
来源:中国企业报 作者:综合报道

  155万元的奔驰轿车在购买后的5年时间里先后因漏油两换油箱,使用期间多次出现停车后熄火、挂挡困难、自动减速、前机盖撘地等问题,家住天津的奔驰车主赵先生在与有关方面沟通未果的情况下,欲将梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京润丰通达经贸有限公司、北京市北奔汽车修理厂及天津之星汽车维修有限公司告上法庭。

  赵先生说届时将要求返还全部车款或更换车辆,同时还向被告提出了车辆修理费、租车费及因修理该车支出的其他费用损失共计55万元的索赔,并将提出一元的精神索赔。

  据了解,赵先生是2003年5月9日花了155万元在北京购置了一辆S500奔驰牌轿车。“当时就是觉得奔驰是具有百年历史的全球顶级豪华车品牌,也是因为自己好面子才决定买奔驰的。”但让他意想不到的是车刚开了一年麻烦就接踵而至。从2004年5月起,车辆就开始出现停车后熄火、挂挡困难以及自动减速等问题。经过维修,相关问题得到有效解决。

  但令赵先生感到恼火的是,曾让自己在朋友面前“很长脸”的爱车又出现严重漏油现象。在北奔厂维修完成之后,赵先生只在重要应酬时才开着奔驰去 “撑门面”。就是这样,他的爱车还是没少给他添麻烦,先是在行驶过程中前机盖撘地,接着又出现了油箱漏油的现象。赵先生多次与奔驰方面沟通,对方一直拖而不决。2007年赵先生将车交给了天津消协,希望其从中协调,天津消协同梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司售后服务华北部以及北京市北奔汽车修理厂沟通未果。2008年3月28日,天津滨海管理科学研究院机动车损失鉴定中心对给车做出的痕迹分析鉴定报告显示:车内汽油气味是油箱和输油管路之间的泄漏造成,不属于使用造成的故障,应属于部件或者维修产生的故障。

  但让赵先生感到意外的是,北京市北奔汽车修理厂在未经其同意的情况下又更换了油箱,并告知其提车。此时,心灰意冷的赵先生对车辆质量及奔驰公司的服务失去了信心,至今一直没有前往提车。

  “我打这个官司不是为了钱,就为一口气。”赵先生说,他没想到这样的车和服务竟然出自有着良好国际信誉的奔驰公司之手。赵先生曾在百度上以“奔驰车 维权”为关键词搜索,结果相关网页超过12万篇,“可见,奔驰在中国遭遇‘质量门’由来已久。为什么同样是奔驰车在国内和国外命运是不一样的?”赵先生说自己曾在网上看到有关奔驰的 “百年管理经典”真实故事———一次,一个法国农场主驾驶着一辆奔驰货车从农场出发到原民主德国去。当车开到一个前不着村后不着店的荒野时,发动机突然出现故障。他决定求援,碰碰运气。他联系上了远在德国的奔驰汽车公司总部。几个小时过后,奔驰汽车修理厂的工程师和检修技术人员居然坐着直升机赶来了,不仅很快免费把车修好,随后还为这个法国农场主免费换了一辆崭新的货车。

  “这样的服务,什么时候会在中国出现?”赵先生说,希望这个问号能够早点被打开,“我肯定不会干前几年奔驰车主‘砸大奔’、‘老牛拉大奔’这样的事,但我会通过法律途径为自己讨个说法。我之所以索赔一元钱的精神损失为的就是一口气,真正说这事对我的精神损失来讲,十万?一百万?怎么评估?可以说,我要打官司,绝对不是为了钱。想想,为了钱,谁能索赔一块钱,谁缺这一块钱?”

  “我觉得作为国际品牌,质量和服务等一切都应该国内国外无差别。”赵先生说,如果奔驰能够“一碗水端平”以后还会选择奔驰

(责任编辑:马中强)

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