固若金汤：2010年六大汽车安全技术盘点

    如今的汽车安全问题，已经不像以前那样加一个保险杠就可以“高枕无忧”了，在危险来临之前就预知到情况的安全技术，越来越多地被运用到如今的汽车当中。正因为如此，２０１０年在全球汽车商中才有了更多的行业标准，今天小编就向你推荐２０１０年最“潮”的６大汽车安全技术。

    胎压监测拒绝高速爆胎

   
    轮胎的使用状况直接影响到汽车的安全性，轻者引致爆胎，重者会引至车辆失控，造成重大交通事故，一个轮胎压力预警系统显得颇为重要。目前，宝马部分车型已经提供了有关轮胎压力监测预警系统装备，在车轮加载传感器，一旦胎压出现问题，就能够提醒你，给出声音警告，仪表盘上也会出现相应的安全指示灯。

    智能巡航自动加油刹车

    今后的巡航控制系统不仅仅限于保持恒定速度。由于对传感器和雷达的使用，巡航控制系统可以通过调节油门和刹车，以防止在你前面的车辆靠近，保持安全距离，如果有速度变化，或者将有几厘米的危险状况发生，系统检测到潜在的碰撞通常会急刹车，并锁死安全带。一旦安全隐患排除，它会发送指令，让你的车子再回到原来的巡航速度，而这期间不受人为操控，当然，你也可以通过手动控制刹车系统。目前奔驰和迈巴赫系统已经有这方面的尝试了。

    盲点探测驾车人的“第六感”

    
    这项技术的目的是提醒你驾车时的盲点把控，由Ａ柱、Ｂ柱等设计上所造成的视觉“盲点”容易引致交通事故。若车主在驾驶时可以“眼观六路”，可有效降低交通事故率。如通用汽车去年便示范运行了一批拥有“第六感”的汽车。通过配备简单的天线、计算机芯片和全球定位系统技术等车载通讯设备，该汽车就可以敏锐感知４００米内其他车辆的所在位置。通常它的反应会是你在驾车时，如果检测方向的时候，它可能会通过信号灯闪烁在你眼前，或者座椅、方向盘通过震动发出警报。这是一种短距离的检测技术。

    电子稳定控制人体撞车姿势

    电子稳定程序ＥＳＰ是一种能够在早期就识别出汽车的非稳定行驶状态，并进行自动修正的主动安全系统。当汽车行驶在路上这种系统预计到车身发生偏离，可以监控人体姿势、头部和眼睛，通过合理的座椅、头枕设计，缓解汽车在碰撞时对乘员头部的瞬间撞击。同时系统发出指令，能够让汽车速度减慢，从而使汽车进入稳定状态，来以防万一。

    翻滚保护翻车前稳住汽车

    如果系统检测到汽车转弯潜在的过渡（例如，如果你在角落转向太快或突然转向），这个系统将控制刹车和油门，根据当时情况做出调节，以帮助你控制汽车。戴姆勒克莱斯勒称之为电子滚翻系统，福特把它取名为防翻滚稳定系统。而沃尔沃同样有自己的翻滚保护系统。由汽车侧翻而造成的人员伤亡率很高，因此汽车侧翻保护系统的存在很关键，对于ＳＵＶ和敞篷车来说尤为重要。例如沃尔沃Ｃ７０敞篷车便针对性地开发了车侧翻滚保护系统，以确保乘员安全。

    智能气囊避免弹出受伤

    由于每一个人的身体体征各不相同，所以制造可以根据当时情况，随时可变化的安全气囊成为今后的主流，以被动补偿形式的低风险，让司机和乘客的重要体位不受伤害。智能安全气囊技术可以感应到不同大小和重量的人体以及安全带使用情况，当座椅位置异常或背向儿童座椅出现问题，智能气囊就会弹出。随着技术的发展，安全气囊也变得越来越“聪明”，例如奔驰一些高档车型便装备了阶段式安全气囊，根据撞击的力度分阶段弹出，以防止乘客因气囊弹出力度过猛而受到伤害。