王朝云：库存并无大碍 30万产销目标不变

    7月5日中国汽车技术研究中心公布的数据显示，2010年上半年我国汽车累计产销量分别达到847.22万辆和718.53万辆，同比分别增长44.37%和30.45%。尽管全国车市承接了去年的火爆，但上半年车市虚火很旺，库存周期逐月增长，库存量已高达128.69万辆，已有不少业内专家对库存问题发出警示。

　　为此，搜狐汽车电话采访了江淮汽车乘用车营销公司总经理王朝云，作为乘用车市场的后来者，江淮乘用车今年上半年实现同比增长超过90%，远高于行业平均水平。

　　王朝云介绍说，江淮乘用车今年上半年的总体销量已突破10万大关，其他业务板块也强势进发，前不久的公司半年运营分析会上更是高调喊出了“这半年是江淮多年来最辉煌时期”的响亮口号。他更是对下半年的国内车市状况充满信心：“我认为今年车市总体销量能否超过1500万辆，这完全不会成为一个问题，依我们的判断，今年较去年的增幅应该在25%左右。”

　　对于上半年库存高达128万辆的问题，王朝云认为不必担心：“今年上半年的实际上牌数比去年同期增长超过30%，这说明整个车市的状态还是很活跃的，相对于销量的增长而言，128万辆的库存不会成为问题。”对于不少自主车企目前未能实现任务完成过半的问题，王朝云认为，去年11月车企纷纷制定今年产销目标时正逢市场黄金期，产销计划和企业期望器都同步上扬，“所以到今年3、4月份回归到正常状态，车市会有很大的不适应，但这并不会影响全年车市向前的总体趋势。”

　　对于江淮乘用车今年下半年的目标规划，王朝云表示，原定的30万辆生产能力和销售体系能力目标不会改变，“尽管车市有变化，但整体影响不会特别大，下半年的走势一定不会像上半年让厂家特别兴奋，但就我们目前的状况看，产销状态健康，主打车型目前都处于订单式销售状态，我们的经销商体系和销售能力都在逐月增强，更重要的是，整个江淮汽车的产销、利润以及综合运行情况，均创公司历史最好水平，所以我们30万辆的目标到今年年底是一定要实现的。”

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