车市价格战一触即发 降价幅度或将增加

　　“气温虽高，但是东莞的车市却很冷，作为经销商，我们已经努力在‘升温’了，可是车市依然很冷”。昨日，记者在寮步的一家4S店采访时，该店的负责人对于目前的车市现状感叹不已。

　　对此，有汽车专业人士认为，东莞汽车市场的价格战已经一触即发，而且未来的两个月里，汽车市场将会受库存以及高温的影响，或会更冷。

　　受多因素影响车市低迷

　　东泽汽车市场部经理张小军表示，随着房地产市场的调控，金融证券市场的低迷，汽车市场也受到一定影响。

　　张小军同时指出，随着节能减排汽车补贴政策出台，将对车市有一定促进，如补贴实施细则出台，将更有利于车市的复苏。

　　海马汽车东达店市场部经理熊恒也表示，在下半年，随着国家支持政策的不断出台，相信在九月份开始，会开始逐步回复汽车消费市场的旺销状况。

　　价格战将一触即发

　　对于目前的汽车市场，是否会因为冷清而让部分品牌大打价格战呢？张小军分析认为，价格战在东莞的汽车市场里，事实已经出现了。包括一直畅销的日系车已开始大幅度降价，卡罗拉优惠超万元，马自达甚至优惠达3万元，这也说明价格战已来临。

　　广汽丰田华美店市场部经理黄韬表示，目前离完成半年计划距离较大的主要是国内自主品牌，一线合资品牌1~5月基本都完成超过40%。个人认为东莞汽车市场将在最近迎来降价潮，这股降价潮应该是从自主品牌的主力车型开始，进而合资品牌快速跟进。“但降价潮主要是以减少库存为主要目的，所以时间应该不会长。

　　黄韬认为，东莞的汽车市场已经迎来了价格战，因为无论是车商也好，厂家也好，为了销售库存，完成年任务，都会做大量的促销活动，这种活动实质上就是降价。亦是在这样的情况下，消费者也会持币待购，从而更使得这个夏天车市会很冷。

　　上海大众鸿燕车行市场部相关负责人也表示，就目前的市场情况，可能会陷入价格战。目前各品牌经销商的库存量较高，销售压力越来越大，只有通过降价促销才能吸引消费者。

　　市场销售或更加疲软

　　虽然说气温很高，但是东莞的汽车销售却喊“冷”。首先是众多的车市并没有完成厂家所订的销售任务。其次是库存在逐月递增。甚至有的经销商已经向厂家递交了暂停进车的现象。

　　面对这种情况，有汽车专业人士表示，当前车市的糟糕状况还将持续，商家和厂家给出的降价幅度或将继续增加，价格战也将一触即发。专业人士甘仁贵表示，现在最关键的是七八月份，这两个月是车商最难熬的日子。到了9月份，有车展以及国庆长假，估计车市的情况会好转些。