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可享"双重实惠" 8万元以下家用小车推荐

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2010年07月15日08:13
来源:搜狐汽车 作者:黄星

  【搜狐购车-帮你选车】车市从7月一来开始走入低迷,全国各地经销商以及车企都有一定幅度的让利优惠,因此许多持币待购,特别是工薪一族的准消费者们想趁此良机“抄底”购得一部早已心仪爱车。恰逢不久前国家又公布了新能源政策补贴方案以及具体上榜车型,加上年初购置税7.5%的优惠举措,消费者已经无须厂商降价让利都可以取得3000元购车补贴以及2.5%的购置税优惠,折算下来这也是好几千的实惠。下面我们就看看8万元内有哪些适合我们代步或家用的小车享受经济补贴。

  车型一:吉利熊猫

  售价:3.98-4.98万元(仅限1.0L车型)

  实惠项目:3000元补贴+购置税优惠幅度(1133-1418元)

全球鹰 熊猫 实拍 外观 图片

  熊猫车型是吉利打造的一款自主精品微型车。从外观上看,它和比亚迪F0似乎有些神似,我们很难断定熊猫不会和比亚迪F0一样从丰田AYGO上获得设计灵感,不过仿生学的理念还是将它把熊猫的造型演绎地惟妙惟肖,最少在国内,这是我们看到一款最类似动物外观的小车。

全球鹰 熊猫 实拍 外观 图片
全球鹰 熊猫 实拍 外观 图片

  熊猫的内饰也呼应了外观的风格,圆润的造型显得憨厚可爱,做工上较以往的产品也提升了不少,不过仍然具有一些上升的空间。和同级车型一样,熊猫的前排头部空间表现也不错,而后排空间的紧凑还是与大多数微型车相似。作为个人代步,熊猫仍然有足够的胜任理由。

全球鹰 熊猫 实拍 底盘/动力 图片

熊猫采用了直列三缸发动机,具备可变气门正时功能,最大功率为50KW/6000rpm,最大扭矩为88N.m/3600rpm。

  熊猫1.0L车型采用了直列三缸发动机,最大功率为50KW/6000rpm,最大扭矩为88N.m/3600rpm,并具备吉利从韩国学来的CVVT可变气门正时功能。尽管只是1.0排量外加三缸机头,但配合手感不错的5档变速箱,更因为3600转释放最大扭矩,熊猫的动力输出表现可圈可点,即便夏季带空调也能够保证制冷效果既动力输出的平衡。

全球鹰 熊猫 实拍 内饰 图片

  1.0L小排量并不如1.3L充沛,不过可以获得3000元直补对于经济小车来说意义更大。值得提及的是,电动助力对于这样的微车来说实属难得,尽管低速高速手感区别不大,但最少降低了发动机的功耗输出。严格来说,当车速超过40公里/小时以后,我们还是可以感受到手中方向盘的力度在有所变重。

全球鹰 熊猫 实拍 内饰 图片
全球鹰 熊猫 实拍 内饰 图片
全球鹰 熊猫 实拍 内饰 图片
全球鹰 熊猫 实拍 内饰 图片
09款熊猫 09款熊猫 09款熊猫 09款熊猫

  除入门车型外,吉利熊猫1.0L其他车型仍然拥有ABS+EBD的基础安全保障,双安全气囊也能在乐动版本找到,顶配无敌版本则拥有双安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊打造的齐全被动安全呵护,这在同级微车中可以说得上罕见。直补3000元对于熊猫这种微车更具有诱惑力,加上购置税还能享受优惠,实际上熊猫要比去年5%的购置税政策获得的实惠更多。对于那些想要购车,但经济并不算宽裕的消费人群而言,熊猫确实更值得作为选择对象考虑。

相关阅读:

全球鹰熊猫论坛 http://panda.i.auto.sohu.com/
全球鹰熊猫车型频道 http://db.auto.sohu.com/model-2332.shtml

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(责任编辑:田轲)

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