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2010中国汽车工程学会年会7月15日长春召开

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2010年07月15日15:09
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  2010中国(长春)国际汽车论坛暨中国汽车工程学会年会(以下简称论坛)于2010年7月15日-18日在长春香格里拉大饭店举行。

  本届论坛作为第七届中国(长春)国际汽车博览会的三大活动之一。本届论坛紧紧围绕中国汽车工业在全球的责任这一中心,紧紧围绕汽车发展和技术研发策略这一热点,以打造中国(长春)国际汽车论坛专业品牌和国际影响力为目标,以创新、交流、发展为宗旨,力求内容更新,层次更高,影响更大,务实性更强,不仅是历届论坛的延续,更是理论与实践相结合的升华。

通过高层论坛、技术峰会、技术交流等不同形式,重点围绕汽车产业发展方向和技术进步;特别中国汽车工业和汽车人如何站在新的高度重新思索自身面临的责任和挑战等战略性问题进行研讨。

  为把2010中国(长春)国际汽车论坛办成一届层次高、规模大、国际化、专业化、影响力强的论坛,我们借鉴历届的成功经验,以借助外力、利用内力、整合资源、突出主题为原则,以打造中国(长春)国际汽车论坛专业品牌和国际影响力为目标,以创新、交流、发展为宗旨,全面推进论坛筹备的各项工作。本届论坛主要有以下特点:

  1、主题鲜明,体现论坛的时代性特色。

  世界汽车工业整体低迷的形势下,2009年我国汽车工业逆市而上,一枝独秀,产销量突破1300万辆,中国成为不折不扣的汽车大国,是世界最活跃、最受关注的汽车市场,对于拉动世界汽车工业发展发挥着越来越重要的作用。长春作为中国第一汽车城,如何借中国汽车工业崛起之势,打造国际著名汽车城,将是未来几年面临的重要课题。随着汽车工业发展、城市化进程推进,资源、环境和交通、安全成为制约经济发展和社会和谐的“瓶颈”。可再生能源、环境保护和交通安全是体现汽车产业社会责任的重要内容,是构建和谐社会的重要路径,也是转变经济发展方式的关键。从资源、环境和交通安全的角度重新考量经济发展,是塑造可持续发展模式,构建绿色GDP的核心思维,是汽车工业、汽车城市和汽车科技界应当承担的社会责任和必须面对的历史挑战。中国政府郑重承诺:到2020年我国单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%-45%。包括汽车在内的交通工具排放CO2占人类CO2排放的17%。要实现中国政府的低碳承诺,中国汽车工业必须肩负起相应的责任和挑战。

  随着中国2009年汽车销量世界第一标志着我国成为汽车大国,一汽集团副总工程师、技术中心主任李骏博士当选国际汽车工程学会联合会(简称FISITA)主席标志着中国汽车专家开始进入国际汽车技术领袖的行列,中国日益成为全世界汽车工业聚焦的中心。中国汽车工业和汽车人理应站在新的高度重新思索自身面临的责任和挑战,以及自身在全世界汽车工业中承担的责任与挑战。

  2、内容丰富,体现论坛的专业性特色。

  本届论坛设立的论坛开幕式、高层论坛、访谈、技术峰会、技术交流等专题,既有汽车城市市长的精彩演讲,又有政府领导、汽车专家、汽车企业CEO的现场激辩,既有汽车领域院士对汽车技术发展趋势的深刻洞察,又有汽车高级专家智慧的交锋与碰撞,从政策、市场、技术、人才不同的侧面,从政府、企业、科研机构等不同的角度,全方位总结国内外汽车发展经验教训,研判发展趋势,全景式描绘汽车的过去、现在和将来。论坛的形式新颖,内容丰富,充分体现汽车的专业特色,尤其是论坛编辑的427篇论文和讲稿,被收入国际IE检索,更是可看、可读、可用。

  3、高层聚会,体现论坛的高端性特色。

  在国内外汽车产业经受一年多来全球金融危机冲击并面临新的发展机遇和挑战的背景下举办的“2010中国长春(国际)汽车论坛暨中国汽车工程学会年会”引起了国内外汽车行业、政府高官的高度关注。我们邀请的嘉宾,都对参加本届论坛表示积极的态度和愿望,由于各方面原因不能参加论坛的嘉宾,对论坛给予支持和期待。广州市长由于筹备亚运会,不能参加论坛表示遗憾,不但亲自回信,而且委派常务副市长出席论坛,美国底特律市所在的韦恩郡郡长由于竞选州长不能参加论坛,但表示会在年底前访问长春。目前我们邀请的嘉宾也充分体现了论坛的高端性。一是具有“汽车达沃斯”之称的国际汽车工程学会联盟的三任主席都将出席论坛并发表演讲。二是国内汽车行业仅有的两位院士全部出席论坛并致辞或演讲。三是广州、柳州等汽车城市的市长参加论坛并参加开幕式和访谈节目。四是宝马、通用、一汽、上汽等知名汽车企业的CEO或高管将参加论坛。

  4、市场运作,体现论坛的民间性特色。

  本届论坛按照借助外力、利用内力、整合资源、市场运作方式,把中国汽车工程学会年会导入本届论坛。中国汽车工程学会年会是汽车行业技术水平和参会人员层次最高的集产学研于一体的专业会议,在国际上具有很高的知名度,学会与汽车论坛具有很强的关联性,导入年会有利于提高汽车论坛的层次,丰富论坛的内容。在年会导入后,在汽博会的统一指导下,以中国汽车工程学会为主筹备论坛,市工信局、汽车办、吉林省汽车工程学会、一汽集团规划部、一汽技术中心、吉林大学汽车学院等单位积极配合。以中国汽车工程学会为主,淡化政府在专业论坛中的角色,体现论坛的民间性特色。

  2010中国(长春)国际汽车论坛开幕仪式,由长春市常务副市长隋忠诚主持,原全国政协常委、原机械工业部部长何光远,长春市市长崔杰,中国工程院院士郭孔辉,麦格纳电动车总裁泰德·罗伯特森先生出席并致辞,出席论坛开幕式的嘉宾还有中共长春市委书记高广滨、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武、中国汽车技术研究中心主任赵航、柳州市人民政府市长郑俊康、中国第一汽车集团公司副总经理吴绍明等。

  

(责任编辑:杜伟)

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