李绍烛：技术自主化是我国车市发展关键点

    第三个结论性的观点，我认为确实面临大好机会，这个机会基于三点，第一点中国经济社会发展基本面，决定中国的汽车市场还有很长一段时间在量的增长上，对大家来说都是一个利好。

这个时候大家会说集中度低什么的，实际上中国是多元多层的市场体系。第二个关于金融危机带来的全球性的市场变化，资源的流动，产业的重组，企业的变革，以及技术的进步，对我们中国来说，对我们国家是一个很好的时机，这个机会是我们更加容易获得技术资源包括人才资源。现在看到国家政策也在出这方面的东西，从环境面上来说也是有利的。第三个从我们政府政策层面上来说，扩内需，调结构，促转型的发展过程，我觉得政策面机会是非常好的。去年购置税减半，汽车下乡，以旧换新，二手车市场开拓等等一些政策对于扩内需确实起到一定效果。去年一系列政策杠杆撬动中国市场，对我们平安渡过金融危机确实起到非常好的效果。所以市场看不见的手和看得见的手，我觉得政府看得见的手，确实比国外很多政府做得好一些，这个确实值得赞赏的。当然在经济发展还有一只上帝之手，就是自然规律，经济社会发展必然要符合自然规律，三只手来做。调结构过程中看到新能源一系列政策，低碳要求，关于高污染，高耗能的产业等等，这个政策我们也要逼着企业往上走。但是还有一个促转型的问题，什么时候国家才能实现呢？中国技术，全球资源，中国制造，全球制造，中国消费，整个国家转型就到位了，自主品牌对于中国汽车还有一定的要求。对于我们搞自主汽车来说，我觉得是非常有利的。 　　

    下面有几点建议，第一点关于对政府，政府怎么样实现加大知识产权的保护，促进企业技术自主化，怎么来调整一些，我觉得应该把过去招商引资政策，把产品国产化政策转化到引进人才，转化到技术自主化这一方面支撑上来，我觉得是很重要的。再一个对企业来说，实际上我们中国的企业还有一个产权制度改革的问题，我的观点什么时候我们的知识能力转化成知识产权，知识成果，这个知识产权能够变成一个企业的股权，我猜想有这么一天，咱们在中国经济社会发展过程中技术成果才能转换成商品，转换成产业化，才能真正通过科学技术进步来推动我们国家经济社会的向前发展。谢谢大家！

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