操控性提升转向准确 试驾沃尔沃S60 T6

　　沃尔沃的发动机针对之前车型的转向反应做了改进，增强了底盘结构刚性，转向反应速度比以往提升10个百分点。在葡萄牙试驾时，T6显示了高灵敏性和精准性。

　　宝马的底盘稳定性和驾驶系统当然非常出色，但我们警告奥迪A4的驾驶者不要过于沾沾自喜。带中控电子差速器的第四代Haldex 四轮驱动系统，会更快的对拖曳区别作出反应，同时差速器的扭矩矢量分配能力可将部分驱动力移至后轮，减少在急转弯时的漂移现象。2011款沃尔沃S60 T6 AWD给人的感觉不像是前轮驱动，而是四轮驱动，而且前轮驱动的S60在欧洲规范测试中的表现给我们留下了深刻的印象。

　　这种新的驾驶系统也有利于提高驾乘的舒适度，至少在我们所驾驶的S60 T6底盘上的表现如此。更有质感的操控代替了老款的漂浮感，但是这并不意味着乘坐其中会感觉不舒适，甚至行驶在测试用的鹅卵石路面上，依然会感觉非常舒适。这种驾乘的舒适感毫不逊色于奥迪A4或者宝马3系，所以这种优势意味着沃尔沃会拥有更多的家庭用户。

　　新款S60将配置行人保护系统，此系统也引入了美国的2010款沃尔沃XC60。装载在汽车后视镜前面的摄像头将自动监测前方路况的行人，对驾驶员发出警告，若驾驶员来不及作出反应，则会自动刹车。沃尔沃称此系统可在高达35公里/小时的速度下完全避免发生碰撞事故。此外，碰撞的冲击速度将会受限，从而降低死亡率。

　　2011款沃尔沃S60 T6 AWD卖价38550美金，比旧款车多7550美元。虽然老款标准配置只能提供208马力动力。

　　沃尔沃究如今已经被中国汽车企业收购，但在逆境中却能打造如此惊人的一款车。宝马335i的车主或许不愿多看此车一眼，但对奥迪A4和奔驰C级买家而言，他们即将购买的车型就有更多的选择了。