面包车还是保姆车？试驾郑州日产NV200

　　花10万元购买一辆面包车，恐怕没有几个人愿意；但假如花10万元购买一辆保姆车，相信不少人会认真考虑。保姆车，这一名词来自港澳，并非指保姆专用车，而是一辆车能够像保姆一样照顾整个家庭生活。通常，保姆车不求外观靓丽，但求内部空间大、乘坐舒适且坚固耐用。虽然国内车市如火如荼高速发展了十多年，但市面上真正的保姆车却屈指可数，NV200到来填补了这一空白。

　　为面包车正名

　　乍一眼看NV200，面包车的感觉远大于保姆车，这其实也是NV200最大缺陷所在。但这不能怪日产设计师，NV200在国外也是这样子，不能因为进入国内，就重新换一种面貌，那需对模具、工艺等生产步骤进行全面调整，会增加大量成本，完全无此必要。要怪只能怪面包车形象在中国过于深入人心，人们一看到方方正正车型，下意识联想到面包车。

　　面包车给人印象不算坏，但也谈不上好，老百姓更习惯将它当成拉货、载客等“工具车”用途，很少将它来彰显身份，NV200的“外在”很难扭转这一局面，但NV200的“内在”却有机会为面包车正名，因为它拥有极为舒适的乘坐氛围和良好的驾驶操控性，而这是普通面包车所不具备的。

　　舒适的驾乘氛围

　　NV的乘坐氛围用“舒适”来形容并不夸张，该车除用料做工向轿车看齐之外，隔音、滤震也达到极高水准。值得一提的是中控台，NV200不再采用大面积的黑硬塑料，取而代之以高质感的软质塑料和银色装饰件，大幅提升驾乘愉悦性。

　　底盘方面，NV200底盘衍生自日产轿车的B平台，为承载式车身设计，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为板簧式的扭力梁悬挂。这是出于繁重载货任务的考虑，但这副悬挂在城区道路上行驶，滤震能力值得一赞，平稳性与轿车无异。

　　入门版配置不高

　　既然是保姆车，NV200自然具备宽敞的乘坐空间、随处可见的储物格以及灵活多变的空间组合。正常状态下，NV200能乘坐七人；第三排坐椅能向两侧收起，得到一个大行李空间；当需要运送大件商品时，可以将第二排坐椅向前翻折，最终得到一个宽敞的载物空间。

　　不过，NV200并非没有缺点，配置较为简陋。以7.98万元入门版基本型为例，没有ABS、EBD、电动车窗、空调以及第三排坐椅等必须配置。而实际上，NV200主打车型为售价9.48万元的舒适型，在这个版本上，上述配置一一具备之外，日常使用不会有太大抱怨。

　　采用HR16发动机

　　动力方面，NV200采用东风日产生产的HR16发动机，最大功率83Kw，最大扭矩150Nm。这款发动机出现在骐达、颐达、轩逸等多款热销车型上，拥有成熟可靠的特点。NV200车身给人庞大之感，但实际重量并不夸张，所以，这台HR16带动起来并不费力，提速超车丝毫不显滞后，明显优于同门的帅客。

　　NV200仅有五挡手动一款变速器，会否追加自动挡型号，郑州日产至今没有给出明确答复。这款手动变速器使用起来颇为得心应手，离合、油门、刹车三个踏板力度适中，并没有面包车常见的生涩感，即使是新手，也很容易上手，不会给驾驶带来任何麻烦。

　　结语：10万元买辆“面包车”？

　　市场上，NV200 竞争对手除了帅客之外，还有长城嘉誉、一汽森宝等车型。与它们相比，NV200拥有更精良的用料、更优异的动力表现、更佳的乘坐舒适性以及更好的品牌形象。不过，NV200主力车型接近10万元的售价，让消费者第一时间容易“望而生畏”。总的来说，NV200从轿车当中抢下一块“蛋糕”的难度不小，但不能否认，NV200的到来为家庭第二辆车提供又一选择。