比亚迪:终极目标是完全摆脱排放的污染

　　作为一家横跨电池和汽车两大领域的企业，比亚迪依托自己在电池领域的强大技术实力，在电动车研发推广方面处于行业绝对的领先地位。在节能车型的生产上，比亚迪F0顺利入围第一批“节能产品惠民工程”节能汽车目录。

　　比亚迪一位高层在接受记者采访时表示， 国家此次对节能车型补贴政策的出台，加之正在实施的“小排量汽车购置税优惠”政策，将使微轿、微客迎来多项优惠的大好时代，将促进整个汽车市场的进一步增长。

　　据悉，作为首批入选“节能产品惠民工程”的车型，比亚迪F0将在近期推出尚酷爱国版，除在原有基础上进行升级优化外，还丰富了配置，时尚流行的USB、SD、MP3、数码三通道一应俱全。眼下比亚迪经销商处，F0全系车型都可享受节能惠民补贴的3000元。

　　“部分热心的经销商已经开始自发组织一些促销活动，但厂家层面的支持计划尚在研讨中，让购买F0的消费者获得最大实惠是我们研究的重点。”比亚迪相关负责人告诉记者，厂家现在正在研究尽快推出对消费者更有利的回馈方案。

　　据比亚迪方面介绍，除了F0，比亚迪旗下传统燃油车型包括F3、F6等一直在节油性能上十分出色，未来生产的燃油车也将一如既往地以节能低排为基础。在F0入围之后，比亚迪已经将其他车型陆续上报，“未来再公布的节能汽车名录中，必将还有比亚迪其他车型出现”。上述负责人这样对记者说。

　　全球第一款不依赖充电站的双模电动车，比亚迪F3DM，早在2008年底已成功上市，比欧美、日本的新型混合动力车的上市计划时间早了2-3年。比亚迪方面称，双模电动车是一款过渡车型，比亚迪的终极目标是完全摆脱排放污染的纯电动车。

　　商报记者 王万利