菲亚特再融资40亿欧 为业务剥离奠定基础

　　搜狐汽车7月20日消息 据国外媒体报道，意大利《24小时太阳报》(Il Sole 24 Ore)今日未载明消息来源撰文报道称，意大利汽车制造商菲亚特汽车公司(Fiat SpA)已经与数家银行就再融资40亿欧元事宜达成一致。

　　据了解，该笔资金将对部分到期的债务进行续期，但新补充现金中的24亿欧元资金将被用来设计成过桥贷款（bridge loan）。据悉，又名搭桥贷款，是指金融机构A拿到贷款项目之后，本身由于暂时缺乏资金没有能力叙作，于是找金融机构B商量，让它帮忙发放资金，等A金融机构资金到位后，B则退出。这笔贷款对于B来说，就是所谓的过桥贷款。

　　分析师预计，与旗下低利润率和现金强化的汽车业务相比，菲亚特工业（Fiat Industrial）具有较高的评级。据悉，菲亚特工业是由菲亚特农业设备公司CNH Global NV以及菲亚特动力(Fiat Powertrain)运营下拆分出去的工业和船舶业务部门共同组建的新公司。

　　据了解，与菲亚特达成再融资协议的这几家银行分别是意大利联合圣保罗银行(Intesa Sanpaolo SpA)、意大利联合信贷银行(UniCredit SpA)、花旗集团、法国巴黎银行、法国兴业银行、法国农业信贷银行(Credit Agricole SA)旗下投行部门Calyon 、巴克莱银行，这些银行将按照同等比例对再融资贷款进行出资。

　　按照计划，菲亚特公司首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne）将在本月21日要求公司董 事会对此提交的再融资方案进行审批。这意味着在本月21日，克莱斯勒美国总部以及股东都将通过此方案。 在业界分析师看来，业务分拆后菲亚将更好的与克莱斯勒集团进行合并。

　　早在今年5月，就曾有媒体对外报道称，菲亚特集团谋求再融资50亿欧元(约合63亿美元)银行 贷款，从汽车制造中剥离卡车和拖拉机业务。曾有两位不愿意透露姓名的知情人士表示，菲亚特公司在6月30日前就会向银行家提供有关分拆旗下卡车和拖拉机子公司计划的具体细节。菲亚特希望藉此对超过30亿欧元的债务进行再融资。其中一位知情人士透露，相关谈判磋商将持续到6月月底。

　　此外，《24小时太阳报》还表示，菲亚特工业和菲亚特都希望公司能在年底上市。菲亚特在今年四月对外作出的预测称，其汽车部门2014年的营收将为510亿欧元(约会680亿美元)，较2009年的263亿欧元(约合352亿美元)增长近一倍。菲亚特还预测称，2014年的集团总营收将会达到930亿欧元(约合1245亿美元)；在剥离工业部门以后，新菲亚特2014年的营收则很可能为640亿欧元(约合856亿美元)；工业部门2014年的营收将为290亿欧元(约合388亿美元)。根据菲亚特的预期，2014年的集团营业利润总额可能会达到72亿欧元(约合96亿美元)，远高于今年预计将可达到的最多12亿欧元(约合16亿美元)。菲亚特还称，这项部门拆分活动不会面临任何重大阻碍，也不会触发提早偿还债券的活动。

　　在今年3月15日，菲亚特就曾对外宣布，任命Camillo Rossotto为新的财务主管。据悉，本次 集团财务部门易帅是CEO马尔乔内所领导的菲亚特管理层又一次人事变动。2010年1月，菲亚特任命 Harald Wester为其旗下阿尔法罗密欧品牌的技术 执行官。2010年3月10号，菲亚特-克莱斯勒联盟宣布任命Laura Soave为菲亚特北美区的品牌负责人。 （尚莱）