长安CX30减3000 节能补贴带旺7月车市

    作为国家发改委、工信部和财政部公布的首批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录中“最年轻”的新车型，长安CX30将获得减免3000元的政策补贴，这无疑为刚刚上市的CX30赢得了不少眼球，真金白银的实惠也使得厂家和经销商普遍调高了7月份的销售预期。

　　政策促销显优势

　　节能惠民政策能否切实扭转车市的颓势？在这一点上，无论是政府还是企业、经销商，答案无疑都希望是肯定的。

　　以长安轿车为例，奔奔、杰勋、志翔、CX30等共6款车型都入选了节能汽车推广目录，从A00级到B级、MPV车型都有，均能获得立减3000元的政策补贴，覆盖了各个年龄层、不同需求的消费者，其中奔奔MINI和CX30作为刚上市的新车型，更显“新车效应”，节能汽车补贴加上小排量车购置税优惠，能进一步提升产品的性价比，无疑将带火7月车市。

　　从长安北京燕长风4S店了解到，节能惠民政策的效果虽说不能立竿见影，但他们对7月车市的预期还是乐观了不少。从近一周的进店量来看，就提高了20%左右，此外，签单量也有所增加，3000元补贴促使不少已经到店看过车的消费者加速了购买决策。

　　业内人士认为，惠民补贴对于5万元上下的主流区间车市来说，助推作用将更为明显。这是因为，3000元政策补贴对于十万元上下的合资品牌来说显得九牛一毛，不足以打动消费者。但对于像长安轿车这种以高性价比、亲民价格打动消费者的轿车而言，3000元补贴的作用不可小视。

　　节油20%，CX30全面扫除油价烦恼

　　在工信部网站上公布的第一批节能车名单中，记者看到，共包括16家企业、71款车型进入了第一批推广目录。其中今年5月底上市的长安CX30当属名单中“最年轻”的队员，成功入选惠民车型名单无疑为长安CX30的卓越品质与节油性能提供了确凿的佐证。

　　据了解，首批上榜的节能车型都是通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（3C认证）证书，综合工况油耗比现行国家油耗标准低20%左右。按照规定，中央财政将对购买节能车型的消费者按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。市场上1.6L的B级车百公里油耗普遍在9-10L左右，而CX30仅为7.3L，按照普通家庭用户每个月跑1000公里来计算，CX30每个月就能为消费者节省将近200元的油费！

　　更有意义的是，消费者在享受低油耗有车生活的同时，还能身体力行地推广和普及绿色汽车产品消费理念，为构建低碳社会做出自己的贡献。据悉，国内首款搭载STT智能节油系统的量产车型——长安CX30低碳版将到店，该车型节油效果更为明显，百公里油耗仅为6.9L，被誉为“越堵越省油”的节能车型。