日产聆风将定为C级车 年销超5万才可国产

　　2010年已过半，日产首款量产纯电动车聆风在全球不同国家的上市准备工作正在进行中。前有混合动力车普锐斯的大获成功，对于旗帜鲜明力推纯电动车的日产来说，这款车能否再造销售佳绩对其未来的发展走向将有至关重要的影响。

　　因此，日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭在2010年7月21日的媒体说明会上非常详细的介绍了聆风的多种领先技术优势，着力说明了电动车的环保性、安全性、智能性，包括真正的零排放、使用可循环材料、动力优于3.5L内燃发动机、低噪声、警示系统等。

　　他表示，聆风将是一款C级轿车，而非小型车，设计有8个车款，并且为全新的产品平台。

　　2010年12月聆风将在日本、美国、葡萄牙、荷兰四国首先上市，2011年2月在英国、爱尔兰上市。其在中国的上市时间是2011年，首先将在武汉试验运行25台，用于公用车或关联企业。为配合运营，武汉市政府则会建成250个普通充电站和2个快速充电站。

　　而根据这25台聆风的运行情况，以及未来的销售量，日产将会决定何时在中国国产。“销量不达到年销5万辆就无法国产”桥本泰昭说。

　　日产与广州市政府在2009年12月也签订了“共同推进电动汽车产业发展谅解备忘录”，但相关的协商工作仍在进行当中。

　　据报道，聆风在先期上市的6个国家中的售价已经公布。在日本售价376万日元，政府补贴77万日元后，约合23.34万人民币。在美国售价为32780美元(约合人民币22.4万元)，由于可以享受7500美元的联邦退税优惠，因此实际售价为25280美元(约合人民币17.27万元)。荷兰的售价为32839欧元(约合人民币27.8万元,这其中已经包括了消费税,同时还包括了荷兰政府对车辆登记和道路使用的相关费用。在葡萄牙和爱尔兰的售价为29955欧元(约合人民币25.3万元),其中有大约5000欧元是有政府对零排放车辆消费的鼓励措施，并不需要缴纳道路使用费用。而在英国的售价为23350英镑(约合人民币23万元)。

　　在中国，预计聆风可享受到6万元的国家补贴。

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