2010年7月21日下午,在北京红墙花园酒店,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、麒麟汽车销售有限公司总经理
杨波先生,安徽麒麟汽车销售有限公司市场部副部长李奇先生与部分网络媒体相约,针对奇瑞麒麟品牌发展,市场渠道推广,以及战略布局等问题进行了沟通。
媒体:杨总,能否先介绍一下瑞麒车销售的状况?
杨波:发布差不多一年多一点时间,从去年4月份上海车展,瑞麒M1轿车上市,到10月份瑞麒G5测试活动,有些媒体老师参加了,11月份瑞麒X1上市,到去年年末G5上市,到今年1月份X5和H5第一次参加拉力赛,拉开了威麟品牌的序幕。
在奇瑞12年发展基础上基于奇瑞一些新的技术平台和新的产品,我们和奇瑞的销售体系完全分离的新的网络,包括新的品牌,通过一年多运作,现在有了两百家签约经销商,开业的经销商差不多有130家,在全国各地已经开始销售我们的产品,通过前期市场运作,包括品牌宣传,到今年车展,我们正式签约梅西作为商业代言,从媒体层面上,包括从用户层面上,大家对瑞麒品牌有了一定的认识,知道了瑞麒新的产品,在新技术附加值前提下有新的品牌,大概有这么个印象。
当然,距离这个品牌能够得到更多的广泛的认知,或者很高美誉度,差距还是非常大,现在只是走了第一步、第二步而已,经过这些工作,目前一个月销量差不多四千到五千、五千多一点的销量,我们自己对自己的评价,达到及格水平,原计划今年想把这两个品牌做到8万辆,我们也按照这个节奏和目标努力,上半年差不多完成25000辆,我们还有新品在上,经销商也在逐渐成长,销售产品的能力,当地产品和品牌的推广也在进行当中,通过这一年工作打下了基础。
我经常跟一些媒体朋友交流,请媒体朋友从另外角度看看我们发展的状况,总体路径上和节奏上还是在预判之中,没有做出伟大的成绩,还是在每一个阶段和每一个层面上推进,今年任务重点一方面在品牌宣传上进一步加强,另一方面经销商培养和提升方面作为我们主要工作,有些厂家经销商经过十年、八年、三年、五年已经很成熟了,我们的经销商可能就是一年甚至半年或者几个月的时间,欠缺度、不达标的程度还是满大的,这方面对我们来讲有很大的潜力,我们希望下半年能够把车做到5千辆水平,G5拉到一、两千辆的水平,再加上G3,还有威麟X5、H5。
媒体:G6什么时候会推出?
杨波:把G5这个产品推好了,大家有接受度了,然后再有节奏的推出G6,要不然经销商也比较难处理,基本上是这样的情况,这段时间媒体对我们这边关注也挺大,大家非常关注,对我们推出的一些新品,包括对我们和梅西的签约,包括对我们的销量关心的很多,所以想跟大家聊聊,非常坦诚的跟大家汇报一下这方面情况。
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