谁在多掏我们的腰包 加价车型调查-成都

　　车型七：别克昂科雷

　　厂商指导价格：52.9-59.9万元

　　加价幅度：无加价

　　等待时间：少量现车，需预定。

　　“这是什么车，它真够大的，肯定不便宜吧？”这句话几乎是从昂科雷身边走过的每个人发出的感慨。它停在路边犹如一只非洲象静卧在路边一般。庞大的身躯会让你望而却步，但独特的吸引力却又勾住了你的好奇心，让你很想走近它，一睹它的风采。这就是昂科雷给我的第一印象。你会说它大，但简单得用彪悍来形容并不能完全表现出昂科雷的气质，圆润饱满的线条，敦实厚重的身躯，似乎勾住了你的眼睛，让你驻足欣赏它一番。

　　豪华也是商务所看重的重要特征，昂科雷也并没有令人失望，更重豪华的配置一应俱全。身价50万元的昂科雷不仅外形极具吸引力，内部同样带来豪华的享受。不过昂科雷并没有因为豪华而过多的去追求高雅的尊荣，似乎那样也与美式的汽车文化不相称。

科雷不仅外形极具吸引力，内部同样带来豪华的享受。

　　3.6L横置V6引擎，最大功率215kW/6300rpm，最大扭矩366Nm/3400rpm，并拥有着缸内直喷和VVT技术，全铝合金结构，更让这台动力强劲的发动机技术含量倍增。启动发动机后，安静的表现甚至会让你在车内忽视它的运作。

2009款别克昂科雷	2009款别克昂科雷	2009款别克昂科雷	2009款别克昂科雷

　　别克昂科雷虽然有大量现车，而且不接受预订，但依然不能停止其加价的步伐。目前别克昂科雷的加价幅度依然保持在2万元左右。然而为什么有大量现车还会加价呢？大概这与雷克萨斯LX570加价原因有着相似之处；首先是最高接近60万的售价，而且全进口、大排量、豪华商务这样的词汇无疑吸引着中国一大部分消费群体。这么分析，再加上部分SUV车型集体加价的引导下，经销商的加价行为是无可口非了。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
别克昂科雷 3.6L 精英型	52.9万	3.6L	6档手自一体	13.1(等速)
别克昂科雷 3.6L 旗舰型	59.9万	3.6L	6档手自一体	13.1(等速)