日产聆风美国野心：2013年销量将超15万

　　搜狐汽车7月29日讯 据国外媒体日前报道，美国汽车租赁公司Enterprise Rent-A-Car已于本周二宣布该公司将会从日产汽车公司Nissan Motor Co.的手中购买500辆电动汽车，购买时期开始于明年1月份那时候这些电动汽车已经变得能够广泛地使用。

　　拥有Enterprise、Alamo和National品牌的Enterprise Holdings Inc.公司将会使购买来的这些电动汽车归入其租赁的业务行列之中并且遍布8个城市：西雅图Seattle、俄勒冈港市波特兰Portland, Ore.、洛杉矶Los Angeles、圣地亚哥San Diego、菲尼斯Phoenix、亚利桑那州的图森Tucson, Ariz.、纳什维尔Nashville以及田纳西州的诺克斯维尔Knoxville, Tenn.。该公司还将在30所美国的城市中在该公司的所在地添加充电站点，计划开始于今年秋季，同时当它们可以使用之时承诺从其他制造商的手中购买部分电动车辆。

　　这个位于圣路易斯St. Louis的租赁公司希望能够为租赁者提供第一次的电动汽车驾驶经验，Enterprise Holdings公司的可持续发展主任Lee Broughton这样表示到。他还指出，“现在有相当多的关于电动汽车的流言蜚语并且当我们将要得到这些汽车的时候消费者怕是已经做好了准备向我们发问吧。”

　　日产汽车公司希望能够成为电动汽车的首位大规模营销商，该公司计划在有限的市场之中于今年12月份开始销售旗下的电动汽车聆风Leaf之后会在全国范围之内扩大销售。这个总部位于日本横滨Yokohama的汽车制造商计划在2011年和2012年的每一年在美国市场中出售20000辆聆风Leaf电动汽车并且计划在之后的2013年将销售量跳升至150000辆汽车。

　　日产公司首席美国发言人David Reuter对此表示到，“这仅仅是日产公司聆风Leaf战略的一部分而已。这次是个绝好的机会使这样的汽车传递到那些可能对此并不熟悉的人们手中。”

　　至少一位汽车行业的管理人员表示Enterprise可能非常渴望向消费者提供一个全新的体验并且期待能够在未来几年的时间之内能够削减其租赁车队的排放状态。公共的充电站点是少之又少同时公众还没有对此项技术感到熟悉。

　　汽车制造商们感到非常不安因为这个基于电池的技术是全新的同时使电动汽车驶入马路同时也将要求一批新公司的帮助支持，比如像是充电站点的制造商、充电站点的公用事业机构以及所有者，例如连锁旅馆和停车场等等。

　　租赁业务的大批量购买将会帮助这些汽车制造商达到批量的生产很可能会帮助推低电池的价格，当然，这同时也伴随着一些缺点。

　　福特汽车公司Ford Motor Co.的电气化负责人Nancy Goia对此表示到，“租赁汽车公司是非常好的合作伙伴。”但是她还补充说到，“我不肯定我会想要必须担心我将能够在哪里为我的汽车充电如果我碰巧在一个有租车业务的我并不熟悉的城市旅行。这可能对于旅行者们来说并不是非常完善和良好的选择搭配。”

　　福特汽车公司计划在今年晚些时候开始出售其电动版本的Transit Connect van同时该公司将会随后在明年推出电动福特福克斯Ford Focus乘用汽车。

　　购买电动汽车的人们将会接受到来自于汽车制造商们的许多馈赠。他们将会获得家用的充电站设施---通常与汽车购买相绑定---同时一个经销商的网络将随时为购买者解决任何其他的问题。但是偶然的租借人将不能够得到这个家庭的充电站因为他们可能将会考虑到在大多数情况之下更快速的充电并且可能不能发现租赁公司能够给予帮助。他们或许可能对于一款电动汽车基于温度和驾驶速度的广泛变化的范围也并不熟悉，如果他们不小心的话这可能会导致他们陷入困境。

　　Enterprise Holdings公司的可持续发展主任Lee Broughton表示Enterprise公司正在集中于聆风Leaf汽车的租赁业务的城市地点，这些城市已经被提名能够获得联邦政府所资助的公共充电站点。同时这些地点也是他的公司目前出租常规混合动力汽车和弹性燃料汽车的地点所在。但是他也承认Enterprise公司目前仍在制定其中的一些细节，诸如像是每日的租赁成本，同时他还将这次电动汽车融入该公司租赁业务队伍110万辆汽车看作是“对于每个人来说的一次全新经验。”

　　许多驾驶者都是通过租赁汽车公司而得到了他们对于汽车车型的第一次理解。但是却并不都是好的体验自从有些汽车租赁公司购买简装汽车而不是个人更愿意购买自用的高级汽车的时刻开始。

　　Enterprise公司表示该公司将会购入标准的日产聆风Nissan Leaf汽车这些汽车都将拥有计算机系统能够帮助驾驶者发现充电站点并且预订充电时间。日产公司目前正在与三家充电站点制造商进行沟通，他们分别是：Coulomb Technologies、ECOtality Inc.以及AeroVironment Inc.。

　　Enterprise公司现在或许比它首次看起来时能够更好地与电动汽车想匹配原因只有一个那就是：很多该公司的租用者并不是驾驶很远的距离。该公司租用者中的比平常更多百分比的人们使用该公司的车辆仅仅是当他们的汽车在遭遇碰撞之后在保险公司帮助之下得以修理的时候。所以那些租车的人们使用这些汽车用于通勤往返同时这些人们也许可能并不会被聆风Leaf汽车所阻碍分心，尽管聆风Leaf汽车被这间公司宣传营销为具有100英里的行驶范围。

　　由于这些人们对于基础设施缺乏的担忧，日产汽车公司的首席美国发言人David Reuter先生表示公司的意图便是将这些聆风Leaf汽车出租给这样的人群即他们的目的地并不是距离机场过于遥远的距离。 （青桦）