丰田日本高冈工厂整车品质保障体制

　　下面请允许我介绍一下高冈工厂整车品质保障体制的概要。

　　这个画面显示了丰田品质保障业务循环体系。

　　今天，将着重介绍其中的“生产”部分，过后，再请各位实际参观一下现场。

　　这个画面显示了高冈工厂整车品质保障的总体流程。

　　高冈工厂的车辆制造和品质确认业务都是依据由设计部门提供的“图纸”进行的。

　　制造部门根据“图纸”编制QC工序表和作业标准书，然后再按照工序表和标准书的要求生产车辆。

　　品质管理部门也是根据“图纸”编制“整车检测法”，然后再进行全数或抽样检验。

　　高冈工厂的整车品质保障业务共分为一下三大步骤：

　　①是工序内品质保障

　　就是，每一位员工必须保证在各自负责的工序内严格按照QC工序表和作业标准书进行作业。

　　②是车间内品质保障

　　如冲压、车身焊接、涂装、总装等各个车间，通过设置“品质关卡”等措施，分别对生产品质作出确认。这样，就可以做到不让次品流向下个车间。

　　③是通过检测保障品质

　　我们会对所有整车进行检验。同时，对在整车状态下很难确认的部位或直接关系到车辆行驶的所有基本功能，会采取抽样的方法进行检验。

　　所有检测结果会被及时反馈到有关车间。制造部门会根据检测结果，不断改善并提高各道工序和各个车间的品质保障水平。

　　当然，在中国的丰田工厂，同样也导入了上述品质保证理念和手法。

　　这个画面显示了市场及顾客品质信息反馈机制。

　　从顾客品质部那里获取品质信息后，首先会由品质管理部进行调查研究。

　　生产部门根据反馈来的信息，采取相应措施，以防止问题再发，同时也防止次品流出自己的工序或自己的车间。

　　品质管理部门，会进一步改善全数和抽样检测业务，以做到能在工厂内及时发现问题。

　　这样的品质信息反馈机制，同样也被导入了在中国的丰田工厂。

　　在刚才说明的各个流程中，今天我们将安排大家参观其中的三个工序：

　　①是总装工序的品质保障，特别要给大家示范一下不让次品流向下道工序的实际样例。

　　②是静态、动态这两种全数检测工序。

　　③是在试车道上的抽样检测。

　　这是高冈工厂的平面布局图。

　　我们会带大家徒步去总装和检测工序，试车道比较远，我们就坐车去。

　　由于人数关系，我们将把各位分成3个小组。每个小组在参观的顺序上会有不同，敬请理解与合作。