饶达：明年车市或创改革开放以来新低

　　编者按：2010年8月14日，由中国市场学会、搜狐汽车、中央电视台广经中心联合主办的“第七届中国汽车营销首脑风暴•拉萨峰会”在西藏拉萨举行。在分论坛环节开始前，由全国乘用车联席会秘书长饶达进行发言。

全国乘用车联席会秘书长 饶达

　　大家下午好!下面由我为大家简单的谈一下我的看法。

    如果今年下半年的产销量跟去年持平，那么今年销量是1655万，去年下半年的销量是754万，754万要想达到1700万我们还需要再增长46万，再增长45万在7月份已经增长了16万，从108万涨到124万剩下30万还有五个月，但是乘用车市场在下滑，刚才大家已经看到表了，商用车下滑得更厉害。很可能在这个月，或者下个月出现负增长，这个负增长可能一直要延续到明年二季度底。

　　第二个就是明年的情况。明年的情况是今年1700万是个虚高，这主要有五个因素：第一个因素是去年厂今年报出来大概有30万；第二个是今年库存增加到现在接近80万，预计年底会有90万到100万；第三，政策因素可能造成今年市场多增长一百多万；第四是由于超前消费，明年需要一定的时间、资金的积累形成新的购买力。第五是由于经济下滑，明年的经济状态是先低后高，估计后半年才有可能抬头。明年的经济增长不一定很乐观，在这种形势下，汽车行业在这五种特殊情况并存的明年市场，可能是改革开放以来最低的。

   我个人估计，如果政策按计划推出，大概只能增长50万，1750万，是不是这样，大家可以考虑。不过如果年底房地产调控新政目标不能实现，GDP明年肯定受影响。为了保GDP，国家肯定要用汽车。行业的政策延续，能不能延续，大家也可以考虑。谢谢大家！