长安悦翔碰撞测试图 四门正常底盘形变

　　可变形移动壁障侧面碰撞试验：右侧车门被锁，从外面不能开启，左侧车身凹陷，B柱向内缩进；左前车窗玻璃粉碎，散落副驾座椅上；后排假人头部与左侧C柱触亲密，印迹清晰。

　　2010年8月11日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对重庆长安汽车股份有限公司生产的长安牌SC7151A型轿车(悦翔 2010款 1.5MT 豪华型)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，由于所受冲击力度较大，车门被锁，实验人员从外面打不开车门，这种情况很少发生。悦翔左侧车身变形较为严重，向里凹陷较深，左侧翼子板完好。上顶梁及B柱上方车顶多处变形，B柱变形向内缩进，左侧车门不能开启；左前车窗玻璃破碎，向外飞散，同时车内多处散落着玻璃碎屑，容易给乘员造成一定程度伤害，前挡风玻璃完好；前后车门有防撞钢梁设计，碰撞时，很好减小了撞击对了乘员的直接伤害；左侧门槛梁变形，车身外部其他部位完好。

　　碰撞后，因所受冲撞力度较大，驾驶员座椅被挤压变形，同时向右位移，正驾驶席假人向右偏移，安全带紧扣，同时，碰撞瞬间，正驾驶席假人头部与B柱内饰板接触亲密，具体受伤程度不明；车内多处散落着玻璃碎屑，很容易给乘员造成伤害，仪表盘和中控台无破损。

　　后排乘员座椅无位移，后排假人身体与车门内饰板接触亲密，头部与左侧C柱内饰板及车窗玻璃接触亲密，印迹清晰，头部受伤的可能性很大；假人向右偏移，安全带紧扣。具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。