搜狐汽车讯 据海外媒体8约19日报道 即便通用汽车IPO成功进行,吸引了大批的投资者,但势单力薄,也不足以给IPO市场带来巨大的冲量,形成热卖的浪潮。
新通用汽车股票首次公开发行后投资者会如何看待,目前还不得而知。
对于任何IPO市场来说,一笔大的交易如果运作顺利,都不会是一件坏事,然而银行家们纷纷表示,美国的IPO市场如今存在系统性的问题,仅仅通用公司的一次首次公开招股无法激活整个IPO市场。
Robert W. Baird 公司的负责人之一格雷格-英格拉姆表示,“目前IPO市场所面临的不利环境和一系列挑战不是一次股票发行可以解决的。”
Baird公司并不属意此次的新通用汽车公开募股,英格拉姆的评论也不是直接针对通用公司的IPO而言。然而他与其他银行家都认为,目前IPO市场需要更多交易来减少投资者的风险,使得定价和交易更加顺畅地进行。
事实上,近期的一些例子已经很好地证明了银行家们的这种看法, 一次单独的股票发行,无论规模如何,都无法成功地调转整个IPO市场的基调。比如,Visa公司2009年三月高达196.5亿美元的公开募股,其时是美国有史以来规模最大的一次,其定价远远超过其预期,在上市的第一天就上涨了28%,不管以何种标准来看都是非常了不起的成绩。
然而,Visa公司的辉煌表现并没有能够扭转整个IPO市场当时处于经济危机笼罩阴影之下的颓势。截止到2008年5月,市场上的交易方定价都普遍低于预期,而上市第一天的表现也甚为不佳。到了2008年9月,整个IPO市场基本上进行了一个冻结期,而这个冻结期持续了整整7个月。
同样如此,通用汽车如今也无力回天,不能炒火整个IPO市场,即便如今通用公司面对的市场要比2008年Visa公司进入市场之时要好很多。然而,从另一方面说,虽然现在的市场更广阔了,波动性也更大,股票基金的流入继续为负,投资者现在对于经济形势的发展颇为不清晰,唯恐被“哄骗”入市。
而在通用公司的IPO之后即将进行的一系列大型股票发行也许将能增加投资者的信心,然而史蒂夫-霍布斯与乔治-布朗,Protiviti咨询和审计公司的执行主管表示建议公司们可以考虑上市。但即便如此,经济前景仍然非常重要。
布朗表示,“一次成功的上市和市场基调的某些改善将对整个IPO市场的走向产生很大的正面影响。”
然而他的合作伙伴表示,仅仅是一笔交易,哪怕再成功,其力量也是单薄的。“这个一个由趋势带动的市场。仅仅一笔交易的能力是有限的。”霍布斯如是评价道。(雅龙)