决战别克S弯 体验邦杜兰特赛车驾驶培训

迷你赛道体验是在一个50多米长的一个小型赛道上进行的。

     而体验车辆是在国内基本上见不到的庞蒂克G8，这台怪兽采用后轮驱动， V8发动机来自于科尔维特6.2L LS3，最大输出415马力，最大扭矩接近700Nm，动力强大无比。

　　介于此车对于国人如此陌生，小编们也纷纷对内饰进行了一翻拍摄与品鉴，总体来说做工还算优秀，配置也比较丰富，对于追求动力与操控的人来说，这些多功能方向盘、液晶屏及自动空调配置足够了。

外观凶猛的庞蒂克G8蠢蠢欲动，而对于弯道频繁的小型迷你赛道而言，相信直线赛道才是它的天下。

侧面后面看上去，庞蒂克G8似乎有些萨博的影子，这引起了小编的“浮想联翩”。

    虽然庞蒂克G8的悬挂算是硬朗型的，但在高速急弯的情况下，悬挂被压缩的比较厉害。

　　实际上，迷你赛道体验的意图是在通过大量不同程度的弯道练习准确及良好的车辆控制，以最快的通过该赛道，每个人有一次练习及两次计时的机会。大油门的使用不一定能够以最快的速度完成，由于速度过快，即使是后驱车也会出现一些转向不足，同时伴随了一定的漂移现象。频繁的响胎也影响了车辆通过赛道的速度，合适的线路与速度才是获得名次的法宝。

     插曲：

    炎热的赛车场地室外温度达到了42度，当地这种使用喷水雾加风扇的独特降温方式让赛手们眼前一亮。