这是一条200-300米长的赛道,接近尽头的时候被分为了3个车道来模拟车辆并线。
使用的车辆是CTS-V 采用了手动6速,这与国内的自动挡版本有些出入,其内饰比较简单,没有过多的豪华配置,坐在里面想置身于一个塑料盒子中,此车的动力极其强大,也许是使用比较频繁,车辆的档位换起来不是那么顺畅,但并不影响这个项目的测试。
事实上,学员会在20、40英里等不同的时速情况下开始并线,而每次的并线情况会根据教练的指示进行。
教练会在手里控制这个三个车道的红绿灯情况,他会随机进行选择不同的车道的开启与关闭,往往弄的学员措手不及。 如何很好的完成这个项目?
关键在于它驾驶要领是当你前方遇到突发情况,需要并线时,即不是刹车更不是加油,而是松开油门。用适当的方向控制车辆进行快速并线。更重要的是这个项目给我们的启示是刹车不一定是我们安全避险的唯一选择,紧急刹车有可能造成第二次事故,用适当的速度用方向同样可以安全的控制住车辆。而这种情况更适用于高速公路上的避险,当然速度是前提,过高的速度用什么方法都是无法补救的。
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