A0级车竞争加剧 北京现代瑞纳上市前瞻

　　价格方面，由于低端市场有雅绅特“兜底”，所以预计瑞纳上市的售价区间不会太低，很有可能会延续当年悦动上市时的定价策略，在入门车型的定价上“下文章”。目前8-10万元是合资品牌在A0级小型车市场的主流售价区间，中档车型的起价基本都在这一价格区间内，比如福特新嘉年华（7.89万元）、晶锐（7.89万元）、马自达2（8.38万元）等，而诸如Polo（8.58万元）、飞度（8.98万元）、锋范（9.68万元）等车型的起价则普遍在9万元左右，售价较高。如果北京现代希望瑞纳上市后能够“夺人眼球”的话，那么低配车型的“起价”如何确定，将显得至关重要！

　　预计北京现代可能会采取“低起价、高均价”的方式给瑞纳定价，预计瑞纳入门车型（手动1.4L）的售价可能会在7.5万元至7.8万元之间，而主流配置车型的售价区间则在8.5万至10.5万元之间，这部分车型将全部为1.4L和1.6L的自动档车型。如此一来，北京现代瑞纳的价格区间预计会在7.5万至10.5万元之间，处于合资品牌A0级小型车的中等偏下水平。

　　瑞纳上市后，现款雅绅特的车型和售价体系预计也将会做相应的调整，北京现代可能会仅保留2-3款雅绅特最热销车型，售价区间预计也将下调至6-7.5万元之间，和雪佛兰新赛欧争夺低端A0级小型车市场。如此一来，北京现代瑞纳和雅绅特两款车型将覆盖6-10万元的国内A0级小型车市场，价格覆盖面更大，销量提升潜力也相应提高。

　　与此同时，媒体也在不久前曝光了两厢版瑞纳的相关信息，两厢版瑞纳预计也将会在一年内上市，和三厢版相比，除了整车尺寸、车尾造型有所不同外，两厢版瑞纳和三厢版车型的造型、配置基本相同。两厢版车型的推出也将完善北京现代在A0级小型车市场的产品线，如果营销策略得当，相信明年雅绅特和瑞纳为北京现代贡献15万辆左右的销量应该不成问题。