复杂路况测试静谧性 C5与迈腾舒适性对比

　　迈腾和东风雪铁龙C5的行驶表现，给驾驶者和乘客都带来了不同的感受。虽然都是纯正的欧洲设计，驾驶风格也都很讲究操控感，但德国人对操控的追求是享受掌控于心的乐趣，而法国人对操控的追求却更像是享受轻松与安逸的生活方式。

　　尽管德国人更偏重于驾驶乐趣，但迈腾的转向力度并不重，尤其是在低速状态下，迈腾驾驶起来的自如感如同驾驶一部尺寸更小巧的高尔夫。并不因为尺寸的宽大而有瞻前顾后的感觉。而高速时随速助力转向又会及时改变助力的力度，提供高速行驶的稳定。而东风雪铁龙C5转向力度更重，这其中也与东风雪铁龙C5使用的轮胎更宽更大不无关系。

　　德国人对驾驶感受调校确实最为讲究，对于驾驶者来说，迈腾通过方向盘、座椅、踏板等直接与驾驶者直接接触的部件，让驾驶者最准确的感受到行驶中的路面信息以及车身稳定性。清晰的路感给驾驶者带来信心与安全感。

　　东风雪铁龙C5的设计更侧重乘坐的舒适性，即便是驾驶起来，也仍然会让你感觉像是一部豪华舒适型轿车，减振器会更好的过滤掉路面的颠簸。相比而言，东风雪铁龙C5缺少了些驾驶的激情，但营造了一种安逸、悠闲的驾驶感受，开起来并不感觉累，反而会更加放松。

　　2011款迈腾1.4TSI最大的优势就是TSI发动机与DSG双离合变速器的动力组合。1.4升排量的发动机在中级车中是最小，但它在动力性上却丝毫没有劣势，得益于增压器的优势，发动机在低转速区域的加速性能会更好，也更持久。

　　但作为动力输出的顺畅性来说，迈腾1.4TSI在低速行驶时，涡轮增压器时而介入时而停止的工作状态就产生了一定的顿挫感，没有采用自然吸气发动机的东风雪铁龙C5来得更加平顺。而油门的响应，东风雪铁龙C5也更敏捷一些。