复杂路况测试静谧性 C5与迈腾舒适性对比

　　对于乘客来说，一切的驾驶乐趣与乘坐的舒适性毫无关系。东风雪铁龙C5的乘坐感受更像是一部高档轿车，车身更重，行驶中路边颠簸很难改变车身的状态，而颠簸造成的震动也都由减振器的压缩与拉伸运动而化解。最大限度保证了车内乘坐的平稳度。

　　而德国车的一个特点就是底盘结构紧凑，减振器韧性好。在面对颠簸时，迈腾减振器不会带来多余的颤动，但韧性很高的减振器调校，会缩短减振器的吸收震动的行程，让一部分震动直接传至车内，我们感到减振器很硬正是这种表现。

　　在噪音控制方面，东风雪铁龙C5提供了更为静谧的乘坐环境，行驶中风噪以及路面造型也得到了更好的控制，相对清静的氛围也更带来乘坐的舒适感，更有高档车型的品质。迈腾清晰地路感使得行驶中车内路面噪音会更明显的传递到车内。前后排噪音差也更大，东风雪铁龙C5控制的更好，噪音差也更小。

　　正常行驶中，迈腾噪音比东风雪铁龙C5略高，在颠簸的碎石路面上，东风雪铁龙C5的舒适性更具优势，不仅减振器很好的抑制碎石路带来的颠簸，行驶中的噪音控制也更到位。迈腾由于对路感传递更为清晰，所以振动比东风雪铁龙C5略明显，噪音也稍高。

　　在行驶中，迈腾偏硬悬挂调校却很好的抑制了前驱车加速时重心后移对舒适型的影响，全车重心分配更为均衡，加速时和制动时分别带来的重心后移和重心前移的不舒适感也得到了很好的抑制。相比而言，东风雪铁龙C5给人感觉车头更重，加速时重心后移的现象更为明显，从一定程度上对乘坐的平稳感也有一定影响。