【搜狐车迷-赛车栏目】尽管法拉利的“让车门”已经过去一段时间了,但曾经三夺F1世界冠军的名宿尼基-劳达在谈到下月初即将在巴黎举行的法拉利让车案听证会的时候,再度批评法拉利使用车队指令操控比赛结果,他认为法拉利一定会受到处罚,他们的行为违反了F1运动的基本规则。而法拉利却动怒了,他们的官方网站对劳达的言辞进行了抨击:你丫闭嘴!
劳达指责法拉利
德国大奖赛结束之后,赛会干事传讯了多米尼卡里等法拉利高官,并于第一时间现场办公作出裁决:认定法拉利车队违反了2010年F1竞赛规则第39.1条,以及2010年FIA(国际汽联)竞技法典第151.C条,处以10万美元罚款,并将此事呈报国际汽联世界汽车运动理事会做进一步判罚。2002年奥地利站,法拉利曾强迫巴里切罗给舒马赫让车,以便后者尽早确立争夺世界冠军的积分优势,FIA随后处以100万美元重罚,但保留了二人成绩。
“他们显然是因为那些事情而受到了处罚,当然在接下来他们还会受到国际赛车运动理事会的追加处罚,这一点是肯定的。”劳达在F1官网上说道,“作为一支车队,当征战F1的时候会有两种想法,如果你想通过政治手段获得地位,请学法拉利。如果想尝试给两位车手同等的机会,并且让车迷们为这种举动而高兴,那就该像红牛。这才是这项运动吸引了如此多目光的原因,因为车迷们可以看到车手们凭借一己之力能够获得比赛的冠军,而不是通过内部操作而来愚弄车迷。法拉利在霍根海姆做的那些事是彻底违反规则的。要么就更改规则,否则其他人都要纷纷效仿法拉利的车队指令了。”
法拉利勃然大怒
针对这种个人评论,法拉利少有地有所回应,特别是在他们的车队官方网站上。法拉利车队官方网站登出了一则与劳达针锋相对的犀利反击:“霍根海姆那起事件发生后,围场内掀起了一股虚伪的浪潮,一些所谓的专家,不论是年轻的或者是年老的,都争相来表达自己的想法,生怕别人把他忘了。最新的是来自奥地利的某人,此人早就退出了F1车坛,却从没放过哪怕一次对圈内事评头论足的机会。他现在喜欢沉迷于批评别人,而这种感觉让他迷失了自己。”
“而现在,他又错过了一次闭上他嘴巴的绝好机会。当年他还是法拉利车手的时候,法拉利车队总是根据他的要求来做事情,先不说这点,他总是说这是政治上的事情,那么他会如何,在过去的那些年里,他能看惯几个人?”
劳达变成毒舌妇
早在法拉利与迈凯轮两支车队为间谍案闹个不休时,曾三夺F1赛季总冠军的老车手尼基-劳达就凭借他对FIA风云人物的嬉笑怒骂而人气飙升,一跃成为F1毒舌派的代表人物。法拉利2009赛季新车发布会上,过于骨感的F60就让人们很不适应,连法拉利主席蒙特泽摩罗看过F60一眼后都不得不承认这车又干瘪又丑陋。稍后亮相的其他车队的新车似乎在造型上也比法拉利好不了多少,譬如雷诺。终于,毒舌劳达按捺不住了,直接说出了心底的想法——2009赛季的新车造型就像农田里的联合收割机一样,巨大的赛车头部又丑又怪。
之前的2007赛季,由于尼基-劳达曾经在迈凯轮车队效力过多年,对迈凯轮的了解也自然较多,因此他的话在媒体看来有着相当大的分量。尼基-劳达在享受退役后惬意生活的同时还兼任一个德国电视台的特约评论员。然而他表达对于阿隆索的看法时,他忽然从这位西班牙车手身上看到了当年的死对头阿兰-普罗斯特的影子,顿时无法克制情绪,对阿隆索冷嘲热讽了一番,甚至在话语中暗示阿隆索连狗都不如。他说:“普罗斯特就像狗一样,而阿隆索甚至连狗都不如。”
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