通用连续调整管理层 投资者决策将受影响

　　搜狐汽车消息 据国外媒体8月23日报道，分析师及评论家认为，通用汽车在过去一段时间内对其管理层主要成员进行大规模调整的做法，很可能影响潜在投资者的决策。因为作为一家刚刚完成破产重组的公司而言，维持公司稳定是其成功的一个关键因素。

　　上周，通用汽车正式向美国证券监管部门提交了IPO申请。而仅仅一天之后，通用汽车就宣布为旗下的雪佛兰品牌任命新的营销总监。目前，雪佛兰占到通用汽车在美国市场销售量的75%左右。尽管雪佛兰并不是通用汽车旗下销售量最大的品牌，但却是该公司旗下最具环保特色的品牌。根据计划，通用汽车将在未来一段时间内推出更具节能性的Cruze小型轿车及Volt电动轿车。

　　另外，通用汽车在其提交IPO申请的短短六天之前宣布，该公司将任命现年61岁的董事会成员阿克森（Daniel Akerson）接替现年68岁的惠特克（Edward Whitacre）担任新一任首席执行官。值得注意的是，作为过去18个月内通用汽车第四位首席执行官，阿克森并没有在汽车生产行业担任高管的经验。

　　分析师认为，通用汽车在提交IPO申请前后的短时间内连续对管理层进行调整，这很可能导致其经营不确定性的上升。但是事实上，这仅仅是通用汽车过去一段时间内管理层连续调整的一部分。自今年第一季度以来，通用汽车已经更换了包括美国市场营销总监、全球生产总监、加拿大及南美市场总裁、雪佛兰品牌销售及服务总监在内的多名高管。

　　危机管理及企业重组咨询机构Conway MacKenzie首席执行官科维（Van Conway）表示：“通用汽车管理层的连续调整使其IPO风险上升。”因为如果投资者认为一家公司正处于动荡之中，那么他们不会选择购买这家公司的股票。

　　但是科维同时指出，如果将近期的管理层调整视为自2009年以来的一个整体过程，那么从另一个角度而言，通用汽车的这些举动或许将使得投资者相信该公司在经历了去年的破产重组之后已经成为了全新的一家公司。

　　而汽车行业趋势分析机构TrueCar.com副总裁托普罗克（Jesse Toprak）则表示，投资者也有可能将通用汽车的管理层调整视为拖沓的过程。托普罗克称：“通用汽车在过去18个月内更换了四位首席执行官，这并没有向市场传达稳定的信息。我认为，实习生的受聘时间都比通用汽车的首席执行官长。”

　　另外，通用汽车新近任命的雪佛兰品牌营销总监佩里（Chris Perry）是自2009年12月份以来该职位上的第三名人选。同时，佩里的顶头上司、通用汽车美国市场营销总监伊万尼克(Joel Ewanick)也是在今年5月份刚刚上任。在加盟通用汽车之前，佩里及伊万尼克均在韩国现代汽车公司担任高管。

　　托普罗克表示：“破产重组之前的通用汽车并非一无是处。例如，新通用汽车目前富有竞争力的产品组合就来自于老通用汽车。”

　　此外，即便通用汽车的管理层调整不会影响投资者的决策，但是该公司的IPO时点很可能引起投资者担忧。Gordian Group总裁考夫曼（Peter Kaufman）表示，在仅仅实现了连续两个季度的盈利之后，“投资者难免质疑通用汽车决策的匆忙并将其与美国政府11月份的中期大选相联系。”

　　分析师认为，通用汽车的成功IPO对于美国政府意义重大，因为这将证明美国政府斥资500亿美元救助该公司的决策有利于美国社会的就业及纳税人。

　　目前，通用汽车的所有普通股由美国政府、加拿大联邦及州政府、联合汽车工人工会的退休健康基金及老通用汽车债权人等各方持有。其中，美国政府的持股比例超过60%。一旦通用汽车进行IPO，那么这些股东将能够通过出售股权来套现。（尚莱）

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